第543章 航空发动机(1/2)

“好漂亮！”在高伟眼里，这定型容器比那些珠光宝气的首饰要好看一万倍！

“表面真的没有粉末！”研发人员惊喜道，“这样也不会掉渣了吧？”

凯利·霍尔皱眉道：“加入粘合剂？可能导致分子结构出现问题，在高温下破裂，那问题就大了！”

“只有尝试后才知道结果。”钟冰说道，“可以开始定型了。”

工作人员紧张的筹备着，氧化钇定型容器被做成涡轮发动机叶片定型装置的样子，这次的叶片长度，已经超过了凯利·霍尔所说的200界限！

高温下的钛铝合金溶液被倒入氧化钇定型容器里，开始进行冷却，随着一系列操作的进行，钛铝合金叶片渐渐成形。

仪表上的数据一直在正常值左右波动，众人紧紧盯着，钟冰开口道：“可以了！”

第一份试验的钛铝合金叶片被研究人员小心翼翼地的取出来，从外表上看去，它光滑且带着优雅的曲面，散发着金属光泽。

外表好看，并不代表叶片已经成功制造，必须经过精测，以验明它是否能通过航空发动机高性能的要求。

材料研究所里就有检测用的设备，它将检测出叶片的各项数据，用以和标准数据对比。

“钛铝合金叶片长度超过200，要么精度不达标，要么硬度不达标！”亨利·霍尔说道，“类似的实验我们公司已经做过很多次了。”

这回，没人再与他争论，而是等待检测数据的出炉。

数据反馈很快就到了他们面前，无论是强度、稳定性、密度还是精度，都完全合乎标准！

这说明，他们真的制造出了超过200的低压涡轮发动机钛铝合金叶片！

“这是目前世界上，精度最高，长度最高，稳定性最强的钛铝合金叶片！”高伟看到数据，惊喜的说道。

与他一起见证的研究所众人，同样感到欢欣鼓舞，一起鼓掌或者高声欢呼，航空材料研究所里，喜气洋洋。

“让我看看！”凯利·霍尔急忙上前，一边拿过叶片仔细观摩，一边看测试的数据。

他在看得同时，偷偷利用自己的智能眼镜把一些信息记录下来，发回到罗罗公司总部去。

这些卢子信都知道，但没人阻止。因为核心技术是分子粘合剂的制造，其他的技术罗罗公司早就掌握了，给他们看，反而能给他们施加竞争压力。

“真的超过200了？怎么做到的？计算机模拟怎么会出错？”凯利·霍尔喃喃自语。

一旁，钟冰说道：“计算机模拟当然会出错！一个实验能否成功，需要考虑的变量有很多，更何况分子结构的变化，现在的计算机是无法完整预测的。迷信计算机模型，还要科学家做什么？”

“这……”凯利·霍尔无言以对，事实证明，对方制造出的钛铝合金叶片成品推翻了他们的实验室模拟理论结果！

“贵公司已经能够自己制造叶片了，技术进展真是让人敬佩！”对比凯利·霍尔，安德森的心态要好得多，因为他一开始就做好了最坏的打算，现在，这个打算成为了现实。

接下来，基本没有霍尼韦尔国际公司什么事情了。

对于英国罗罗公司来说，他们也只能接受这样的事实。唯一的好处是，发动机叶片只是发动机的一部分，真正困难的技术问题，还在于工程机本身设计与构造。

……

成功研制出低压涡轮发动机钛铝合金叶片后，挡在华夏商业飞机制造公司面前的材料难题就所剩无几了，有张铭和钟冰在，解决不过是时间问题。

那英国罗罗公司的业务代表凯利·霍尔把事情禀报回国后，居然还促成了一笔订单！

不是华夏商业飞机向罗罗公司采购，而是罗罗公司向华夏这边采购数百件低压涡轮发动机的钛铝合金叶片！据说是这些叶片将用到欧洲空中客车公司的空客350系列商业大飞机上。

而在华夏商业飞机制造公司，经过公司高层会议，决定开始攻克阻碍大飞机制造最难的一道关卡，航空发动机！

华夏商业飞机制造公司一直有研究航空发动机，但进展缓慢。目前只有美国、英国掌握这方面的顶级技术。

现在，他们打算和红信的机械动力研究团队一起，研发一种高性能的航空发动机。

然而这个消息一传出去，居然引起了国际同行们的一直警戒。

英国罗罗公司和美国通用电气、美国普拉特·惠尼特公司这航空发动机的三大巨头且不提，之前一直和华夏商业飞机制造公司合作的俄罗斯联合航空制造集团不满意了，要求退出发动机研发。

俄罗斯联合航空制造集团，简称oak，是在2006年，由俄罗斯最主要的几家航空企业合并成的超大型军工企业，全球军工企业排名前二十的巨头！

虽然在商业飞机航空发动机制造上，俄罗斯联合航空制造集团的还比不上那三大航空发动机巨头，但也是世界顶尖的航空发动机制造商。

在一年前，华夏商业飞机制造公司和oak达成合作，准备一起研发一种远程宽体飞机的航空发动机。

华夏商业飞机制造公司目前的唯一成品，c919只不过是一种单通道飞机，又名“中短程双发窄体民用运输机”。而畅销的波音787，空客350系列飞机都是远程宽体飞机，飞机更大，载重更多，适用范围更广。

当然，所需要的航空发动机性能也要更强劲。

英美国家，是不可能把自己的高