第449章 不给我就抢！(1/2)

骂走了郭氏兄弟，林铮犹自余怒未消，恼火的对小马吩咐道：“以后这两个混蛋再敢来，直接打出去！”

“打出去？”小马差点儿咬到自己的舌头：这可是湾岛客人啊，打出去？

“打出去！”林大老板再次用肯定的语气重复了一遍，“出了事，我担着！”

“是。?。。”小马没话说了，老板都这么说了，自己一个秘书还能说什么？眼看着自己老板要出去，小马连忙道：“老板，还有两个事。”

“嗯？”

“王先生说，他下午陪沈蓄的人来拜访您，再一个是琅琊市的几家银行的负责人也要到下午到。”

沈蓄的人和银行的人？林铮皱了下眉头，老家的人来了，按道理林铮是应该去机场迎接一下的，可这么一来一回最少就要三个小时，一下午也就不要做别的事了。

“下午你和吴总一起去机场接一下琅琊市的客人，带一辆奔驰s和一辆福特商务车过去，记得务必要向客人解释清楚，晚上我安排宴会向他们道歉。”

“好的。”小马点点头，作为老板的秘书，自然是老板怎么吩咐他就怎么去做。沈蓄对这次与联创科技、比亚迪集团的合作非常重视，甚至由所长方广宇亲自带队，沈蓄对这次合作的重视程度可见一斑。

简单的一番寒暄之后，方广宇单刀直入的进入了正题，“林总，据说您很看好电动自行车市场，认为在未来电动车的普及率会超过电动车？”

“没错。”林铮点点头，同时扭头看了船夫一眼：你这家伙的动作可是够快的。

船夫尴尬的摸了摸鼻子：这事儿的确是自己做的有些不地道。

“那您能说一下您的判断依据吗？恕我直言。现在市场上也有一些电动车，可我个人认为电动自行车想要取代摩托车几乎没有可能。”方广宇饶有兴致的打量着林铮，他对这个年轻人很感兴趣。

“这可不行，”出乎方广宇的预料，对于自己的问题林铮竟然直接毫不犹豫的拒绝了，明白无误的表明了自己的意思，“方所长，既然你能来，那就说明最起码你在一定程度上认同我的这个判断，既然你能认同。那就更应该明白我的这个判断的价值……我吧啦吧啦一通说完了，你回头不和我合作了，你说到时候我找谁说理去？”“咳咳……”船夫脸上也有些挂不住：林总，您说话不要这么直接嘛，不过比起来，到底还是自己与林铮的关系更近一点，轻咳了两声，船夫劝道。“林总。话虽然如此说，可方所长的诚意也是很足的。如果你一点消息都不透露，这……”

“也是。”林铮想了想，点点头，“那我说的直接一点吧。方所长，你分析一下摩托车和自行车用户的使用习惯就能发现，他们的出行半径其实很少超过公里，就算是家里有摩托车的，但通常情况下出行距离超过公里的，一般也会选择公共交通工具，比如巴士之类的，如果出行距离超过公里，超过9的摩托车和超过99的自行车用户会选择公共交通工具。”

“这个……我还真没做过统计，不过似乎是这样的。”尽管心中对林铮的傲慢有些不快，但方广宇却不得不承认，林铮的话的确有一些道理，别的不说，自己身边的年轻人当中，出行距离超过公里的时候还使用自行车的几乎没有，骑摩托车的也有一些，但多数还是选择客车之类的公用交通工具，“所以你认为电动自行车在未来会取代摩托车和自行车？”…

“准确的来说，只是一定程度上取代，”林铮纠正了方广宇的说法，“一辆电动自行车的价格基本上不会超过3，便宜些的左右也能拿下来，如果能够在这个价格上做到让电动自行车的行驶距离在4至公里之间，那么不但会吸引相当一部分准备买摩托车的潜在用户，也会吸引相当一部分准备买自行车的潜在用户。有公里的行驶距离，足以满足公里生活半径的使用要求，电动自行车的低使用成本是摩托车永远也无法相比的，它的便利性和舒适性则远超自行车……最起码不用费力的蹬。”

虽然林铮的态度有些倨傲，但方广宇不得不承认，林铮的话的确有一定的道理，不，不是一定的道理，而是相当的道理。

作为蓄电池生产企业，沈蓄少不了和摩托车生产企业打交道，对国内摩托车市场的发展情况还是相当了解，1994年全国年产摩托车万辆，根据最近几年每年年增长速度都在以上的规律，今年摩托车的全年产量有可能突破78万辆，当前市场上一辆8至1排量摩托车的售价也要超过块,1排量的摩托车的售价则普遍在1以上，和林铮说的一样，如果有一辆价格在至3之间、最大行驶距离在公里左右的电动自行车，的确可以在相当大程度上取代摩托车，至1块大洋，不是随随便便什么老百姓家里都能够轻松掏出来的，可如果是两三千块钱，那倒是好说了。

哪怕只能取代三分之一的摩托车呢，那也是每年两三百万辆，差不多就是1个亿的年销售额……1个亿？！

刚刚在心里默算的时候还没觉得如何，可当这个1亿的数字一出来之后，方广宇被惊的几乎咬到自己的舌头：一辆电动车，蓄电池的成本差不多能够占到三分之一至四分之一，一个年销售额最少1个亿的市场，单单蓄电池就要差不多3个亿，沈蓄先行一步，哪怕只能占据的市场份额，那也是6万！

6万啊，将来市场规模进一步扩大之后，或许最多只需要