第一五六三节 天长(2/3)

云落和安初遇的车今天的路上有几处路段只能单向通行。通常由工作人员或自动信号灯指挥，这大概就是前几日塌方的地点吧。车行不久，云落和安初遇来到了wyeriver镇，放过水后继续前行。路上云落和安初遇又遇到了一个非常美的lookout。

海水湛蓝壮阔，其间白浪阵阵，真是一幅完美的画面。海景海景车子行至arra附近时，忽然ld喊到，“pway灯塔之后才到达这个景点。可是路边的牌子清楚的指向一条岔路，于是决定掉头。

拐上了sunnysiderd。事后证明，云落和安初遇走上的是一条非主流路线，离开大洋路，穿过农场和原始森林，最终从pwalk的东侧迂回到达。虽然这样错失了大洋路的一段和apollobay，但这条路带给云落和安初遇更多的是惊喜。

也让云落和安初遇开辟了一条新的自驾之路。车子拐上岔路后，随着地势开始上山，路的两侧呈现出草场的特点，对面的公路火车不时的掠过。在经过一个山谷时。里面成群的绵羊吸引了云落和安初遇的注意力，停下车拍照。道路ipad此时已无信号。

顺着导航的指示，在前方出现岔路时。向左借道forre-apollobayrd后再走上sroad，这一段是此行最让人深刻的路线之一。整个路段道路狭窄，车辆稀少，无法供大型厢式车和房车通过，两侧全是原始森林，空气十分清新湿润。

让云落和安初遇不由得打开窗户大口的呼吸。只因路上无法停车，在车上拍照留念吧。沿着公路前行逐渐走出了森林，两边又变得开阔起来，开始看到房屋和草地。不久后。云落和安初遇来到了一座小镇：beec。在小镇的r放过水后。

里面的一幅地图吸引力云落的注意力，拍照记录。公路货车小镇的标牌正是这张地图。解答了云落和安初遇之前关于路线的疑问，同时也成为云落和安初遇重新驶回大洋路的航标。看来旅途中的因地制宜也是很关键的。时间已近中午点。

大家商议后决定掉头回小镇上吃饭，这个不经意的决定却带给了云落和安初遇一次难忘的午餐经历。这座小镇只有一座餐厅，同时也提供住宿，餐厅的名字叫le地图上的l是一个地方。

推开餐厅的门，餐厅里没有什么顾客，只有吧台上一个年轻的小伙子在跟几位老人家喝酒聊天，屋子里回响着《加州旅店》的旋律。打量了一下餐厅，墙边摆放着老式点唱机和售烟机和各种老物件，墙上赫然挂着大斧头、油锯和大型切割齿轮。

别往歪了想啊，听云落往下说。墙上还有一片照片，咦？相片上的人不就是吧台的小伙子吗？有些变色的相片记录了小伙子的人生经历，还有他的朋友、顾客。看了看墙上黑板的菜单，到吧台点菜。点菜时无意听到老人问女服务生。

“那个开车的是jack吗，当时在那”，“对不起，那部车里没人”。云落瞬势望见墙上的大照片，也明白了这家餐厅为什么有这末多“重武器”。想必当年这里一定是个以伐木业为主的小镇，而这些老人就是当年的建设者，是这里的常客。

照片上记录着他们的青春记忆。没有打断他们的谈话，让老人继续沉浸在回忆里，而云落也被这家餐厅流露出的岁月痕迹所感染!吧台的老人餐厅菜单不一会儿，云落和安初遇的饭来了。第一眼看上去让云落和安初遇有些后悔，这些汉堡。

三明治个个分量充足，其实点三份也就足够了。虽然小镇远离中心区，但食材非常新鲜，每道菜都得到了云落和安初遇的一致好评。称其为云落和安初遇此行最好吃的汉堡、三明治绝不为过。吃过饭后，向小伙子问过路，从此处到达p。

有些不舍的离开餐厅。拍照留念。不一会，云落和安初遇就到达了pwalk的入口。这里先对景点做个简单介绍。其实无论树顶漫步，还是云落和安初遇将要去的otway灯塔，都属于大奥特韦国家公园(a安初遇ark)。

整个公园位于安格昔（anglesea）和奥特韦角（way）之间的大洋路（anroad）地区，占地万公顷。树顶漫步是一条穿行于澳大利亚最高大树梢间的钢制空中漫步通道，全长约米，最高处米，可以抵抗km/h的强风。

是世界同类景观中最长和最高的树顶漫步通道。虽然当年建造投入巨大的人力和物力，但现在所取得的社会收益和经济收益已经大大超出砍伐雨林的收益。为游客们带来了独特的体验。在买的门票此时派上了用场，出示后进入公园步行游览。

路的四周到处是高大的树木和蕨类植物，顺着道路指示不久就来到了通道入口。玩了一圈下来，总的感觉非常不错，有一处探出去的通道更有意思。整个游览大概花了个半小时，之后上车准备前往下个景点-way灯塔。高大的树木空中通道坐上车。

拿出相机查看在小镇拍的地图。如果此时沿着道路前行，可以开回大洋路，但将错过灯塔，必须要走回头路而且不短。另一个选择就是，沿刚才来的路回去。在小镇附近有一条南下的土路，可以直接插回大洋路，而且出来不远就能到灯塔。

讨论后。再一次发挥今天不走寻常路的精神，折回小镇沿binrd、airevalleyrd小路重上大洋路。这条路可以说是此次最野的一段自驾路程，但是导航还是一丝不苟的工作，全程沙石路但还算平整，大约km，开了、分钟。