第6章 罗孚汽车与宝马的前世今生!卖家要给买家5个亿?(2/3)

“毕睿德我了解你对m，毕竟它是你外公is爵士亲自研发出来的，亚历克·伊兹高尼先生对英国乃至整个汽车行业里的贡献都无人能比，他是第1个发明的超小型汽车的人。”斯蒂芬·匡特安慰毕睿德说。

“不！我不相信这是真的，i一直是这个世界上最伟大的车型，我外公甚至因为它被女王陛下册封为爵士，它怎么可能会亏损呢……”毕睿德喃喃自语的说，这对所有人来说都是一件难以置信的事。

如果贾磊现在在场听到了这两位的谈话，那他对毕睿德的所有不解就解开了。

相比于工程师出身的赖茨勒来说，毕睿德可是汽车工业行业里名副其实的“车”三代了，他的外祖父可是汽车行业里的四大巨头之一。

两人巨大的身份对比之下，宝马集团当然更器重毕睿德了，is爵士在整个汽车工业界里都有着举足轻重的地位，这就代表着毕睿德身后的人脉极其广阔。

嗯……，虽然毕睿德无论是出身还是样貌什么都好，可惜他只有一点不好……

毕睿德没有足以驾驭宝马集团这么大一家跨国公司的能力，他根本当不好宝马集团的总裁！

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“贾磊，你说你把那些黑材料送到宝马集团里了，那他们就不会收购罗孚汽车公司了吧？”小犹太问。

“这可不一定！宝马集团还是很有钱的，就算我把各种证据都摆到他们面前了，他们也会派人亲自去调查以后才做决定的。

如果我们只凭这些材料来判定宝马集团是否还会收购罗孚汽车公司，那结果只是五五分吧！”贾磊想了想说。

“你的意思是说，宝马集团只有一半的机会会放弃收购罗孚汽车公司吗？那我们现在该怎么办？我们要不要再做点什么？”小犹太问。

“咱们暂时先别动！宝马集团也不是傻子，我们的小动作太多了他们肯定会起疑心的。你放心我还有杀手锏呢，我们等到这场收购案进行到最关键的时候再动手就行了。”贾磊说。

“如果那时候我们还不能阻止宝马集团收购罗孚汽车公司该怎么办？”小犹太担心的问。

他们为这件事已经忙了好几个月了，小犹太我不想最后功亏一篑。

“如果宝马集团不肯放弃罗孚汽车公司那就让宝马集团收购它好了！反正只要罗孚汽车公司再多赔几年钱，宝马集团肯定会把它卖掉的，我们到那时候再来和宝马集团买罗孚汽车公司就是了。”贾磊不在意的说，做生意要往长远打算不能只看一朝一夕。

“这不可能吧？宝马集团那么有钱，他们怎么可能会把吃到嘴的肥肉吐出来呢？”小犹太不相信的说。

“你错了！罗孚集团对宝马集团来说不是肥肉而是毒药，一帖能把宝马集团毒死的毒药……”贾磊意味深长的说，然后贾磊就眯着眼睛回忆起上辈子的事来了。

*****（我是回忆的分割线）

上辈子90年代是世界汽车行业风云变化的年代，短短的十几年里世界几大汽车公司进行了眼花缭乱的收购、重组、出售、合并等等操作，最终让各大公司都有不同的收获，形成了现在几强争霸的格局。

而在90年代这次世界级的并购重组中，损失最惨重的就是宝马集团了！

宝马集团1994年收购了罗孚汽车公司，却在2000年又将罗孚汽车公司旗下的各品牌拆分出售，而当时宝马集团在罗孚汽车公司本身的拖累下以及英镑暴涨的压迫下血亏不止……

宝马集团甚至一度亏到了濒临破产的边缘，它最后居然落到了卖自己还债的的境地！

在收购罗孚集团的6年里，宝马集团直接损失了30亿英镑的各种投资和开销，可罗孚汽车公司就像一个永远填不满的无底洞一样，一直不断的从宝马集团身上吸血来养活自己。

在罗孚汽车公司亏损的最惨的时候，宝马甚至每天都要因为罗孚汽车公司损失300万英镑的巨款。

每天！300万英镑！！

而宝马集团坚持了6年以后终于撑不住下去了，再这样下去宝马集团就要被罗孚汽车公司拖破产了，于是他们终于打算放弃罗孚汽车公司这个包袱自救了……

可是罗孚汽车公司在这6年里坑人的能力已经被全世界所有汽车公司都知道了，现在就算宝马集团想便宜卖掉罗孚汽车公司也没人肯买。

不得已之下，在2000年初宝马集团只能通知大众、丰田、本田、菲亚特、通用和福特这些老对手宝马集团想要出售罗孚汽车公司的消息。

不过宝马集团很快发现，他们想要摆脱掉罗孚汽车公司这个沉重的包袱必须为此付出高昂的代价。

宝马集团想要卖出罗孚汽车公司的企业就必须搭售自己的股票，这是其他几家汽车公司购买罗孚的条件之一！

而宝马集团被迫出售的股份将要高达25，这对拥有宝马集团的匡特家族来说是绝对重创。

一旦他们失去了这25的股份，匡特家族就将失去宝马集团的绝对控股权和所有权！

可是这个股份匡特家族和宝马集团不得不买，否则宝马集团就要和罗孚汽车公司一块破产了，

在搭售了宝马集团的股份之后，福特、通用等公司就都有兴趣收购罗孚汽车公司旗下的某个品牌了，这里边最积极的就是大众公司了。

2000年宝马集团为了能够将罗孚汽车公司卖出去，不但要搭上自己公司的股票，宝马集团还要再追加了32亿英镑的投资以帮助罗孚汽