五六零 衔枚夜度五千兵（11）(2/2)

“殿下欲开口通商？”

“先开中左所（金门）试试看吧。”朱慈烺道：“只有咱们自己经商，市舶司的收益哪里来？若是让荷兰人，葡国人，乃至英国人都开船来，进出的商税是一笔，海船的港务费用也不少呢。”

“殿下是否也传告了澳门的弗朗机人？”郑芝龙是海盗出身，这等缓兵之计还是能够看透的。

朱慈烺一想也是，大明与荷兰人打了两仗，将人家从澎湖赶到了台湾本岛，现在说要通商也有些让人起疑。不如将葡萄牙人也拉进来，更显得大明通商的诚意。

“可以，早年间葡人对我朝也算友善，还派了炮兵助我守城，可以请他们来。”朱慈烺道：“采购货物和出售货物清单一样给他们一份。至于西班牙人就算了，万历时候的老账还没与他们算。”

郑芝龙闻言有些担心，现在南洋洋面上，真正强国只有荷兰人与西班牙人两家。论说起来还是西班牙人实力更强些，若是皇太子殿下要跟他们清算万历时候老账，这不是同时得罪两国么？

朱慈烺却没有这样的担心。

南洋对于大明而言，中转港的作用远大于原料产地，这就意味着没有任何一个西方国家能够单独对大明实行禁运。而荷兰原本就是从西班牙占领下独立出来的国家，与西班牙天然敌对。荷兰挺进东南亚之后，沿途抢占葡萄牙的海外领，还曾攻打过澳门，注定它与葡萄牙也不能和睦相处。

至于残杀英国商务人员，一样使得荷兰与英国之间有血仇……如果不是现在英国的势力止步于印度，朱慈烺不介意连英国人也扯进来，把水搅得更混。

崇祯二十年的冬天悄然降临，福建成了一个巨大的工地。非但各州县都在进行旧城改造，以期符合皇太子的要求，更重要的是积极推进干、支道修建。因为皇太子殿下已经点头，只要道路状况能够达到标准，就允许其所在州县开设马车厂，生产四轮马车。

谁都知道四轮马车代表了大明富裕阶层的出行风向，是身份和地位的象征。然而其使用的钢材却很难买到。这种特殊的钢铁韧性极好，能够减轻马车的颠簸，是最重要的材料。

这种材料控制遏制了民间资本投入造车行业。同时行政方面也禁止民间私造载人用四轮马车，只能制造四轮货运车。为此，每辆马车在出厂时都会在车轴上刻印编号，并在车厢上悬挂醒目的车牌。

如果马车出了县境，还要在沿途经过的州县警察局进行登记。

如此一来，私造的马车不说质量如何，就是上路都面临被抓的危险。

这样的垄断市场自然能够带来高额利润，高额利润带来高额税收，对于州县官考成有着举足轻重的作用，焉能不上心？

不说多山的福建，就连隔壁的广东得到了消息，也纷纷打探筑路标准，开始集资修路，希望能够生产这种高档货。

两广州县官也将原本落灰的县城规划手册翻出来，绞尽脑汁进行旧城改造。起码有个项目吊着，皇太子来了多少算是个交代。这种配合的姿态当然更是为了开口通商，否则出钱入股市舶司的人家岂不是要亏得血本无归？

ps：

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