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第八百四十六章 三重国籍的月亮(3/4)

以收获了。午阳,这里面有一半的黑珍珠呢。”

午阳说:“珍珠越大越级次高,越值钱,最好是多养一两年。具体怎么样划算,还是你自己定。走吧,我们去山上,别让专家等太久。”

两位白发苍苍的专家在汽车旁边等着,刘炳秋介绍说:“午阳,这位是蒲部长,是以前大军区后勤部油料部的部长退休的,这位是杨副部长,他们是在部队的油料系统工作了几十年的专家,我们山洞里的油罐,就是他们指导修建的。两位部长,这就是我的老板黎午阳。今天过来,就是跟两位商量一下新油库的建设方案。”

午阳笑笑说:“惊动了两位老首长,不好意思啊。”

蒲部长说:“黎老板和刘老板看得起我们两个糟老头子,就是我们的荣幸了。”

杨副部长说:“我们孙子都大了,待在家里实在是无聊呢,能够出来走走,刘老板还给了丰厚的报酬,黎老板就不要客气了。”

午阳问:“炳秋哥,上次的报酬是怎么给的?”

“上次因为是在施工时发现了溶洞,两位在这里盘桓了3个多月,我是按4个月给的报酬,每月5万。”

午阳说:“这次工程量大一些,盘桓的时间肯定久一些,你要安排好两位老首长的生活,报酬提高到每月10万。老首长,这里的工程,还要请你们多费心啊。”

蒲部长说:“黎老板你客气了,我们既然来了,自然是要尽心尽力搞好的。你看,这里上次只建了地下库,还有大片土地是可以建地面库的,我跟老杨商量了一下,先进行地质勘探,如果地质情况允许,还建50个油罐是没问题的。”

午阳说:“这里应该还有1000亩以上,应该可以多建一些吧?”

杨副部长说:“黎老板,我们建的是大油罐,每个的容量是一万吨,直径100米,占地面积有11亩多。如果在油罐之间留出一些距离,最多只能建这么多了。”

午阳曾经在渌江看到过一个商业油库,那里的油罐是一个挨着一个,中间只有管道和过道。“老首长,我觉得,除了圆弧之间的距离,留下铺设管道的距离和过道就可以了。”

蒲部长说:“安全距离不要留?”

午阳笑笑说:“没有必要留安全距离的。如果是因为油罐泄漏,肯定都有排水系统将油排出,如果是因为战争,导致油罐爆炸,留几十米、几百米的距离也是不管用的。”

蒲部长说:“黎老板,你说的是外行话呢,油罐在装满油的情况下,是不会爆炸,只会起火燃烧,只有在存油不多,油分子能够自由爆裂的情况下才会爆炸,如果有几百米的安全距离,是可以避免相互影响的。”…

午阳笑笑说:“老首长。我确实不懂。可我会笨想。如果一个油罐起火燃烧,产生的高温,肯定会使油罐的钢板融化,油料就会外泄,大火势必随着油料的外泄而蔓延,那时候恐怕得有几千米的安全距离才行。”

杨副部长说:“黎老板,你这个说法也是有一定的道理的,可这与我们遵循了多年的理论相悖呢。如果你非要坚持。我们可以按你的要求来规划,但能不能得到消防部门的同意,我们是管不了的。”

“行,我们自己管。炳秋哥,那边新买的土地,也是按这个思路搞。”

刘炳秋说:“没问题,我都听你的。午阳,还有一些时间,我们是不是去洞库看看?”

“走,看看去。”

几个人上车。车辆开到了溶洞油库的门口,这里执勤的人马上过来。盘问了几句,才去打电话让保管员来开门。午阳没有见识过洞库,想看看,可得知保管员走上来需要半个小时后,就决定不看了。

回到车上,午阳问:“炳秋哥,还有几个什么问题?”

刘炳秋说:“还有两件事情需要你决定。一个是修建货物码头的事情,我已经选定了地址,你决定修,就可以购买了;二个是修铁路专线的事情。从油库通往枝柳铁路,需要修建14千米的铁路专线,这里是崇山峻岭,修铁路比较难,费用也肯定高,也可以不修铁路,修输油管线到铁路,费用不到十分之一。”

午阳说:“我们能不能不修铁路和输油管线,以后发出油料,还是走海运呢?”

“走海运是可以的,但张老板决定在这里建油库的目的,就是为了供应西南地区油料,如果走海运到云贵川,路途遥远,运输成本高,路上的时间也比较长。直接从炼油厂走,快捷多了。”

午阳问:“你们两位老首长的意见呢?”

蒲部长说:“从各方面考虑,我们是赞成修输油管线的。不过,即使修了输油管线,也要修两公里的铁路专线,好用来停靠油槽车,方便发油。”

午阳说:“如果穿越崇山峻岭,油泵的扬程会不会够?”

杨副部长说:“要想输油管线越过这座高山,几乎是不可能的。这座山的相对高度有1070米,我们的大口径油泵最大的扬程不到两百米,加上一些功率的损失,最少要建6个泵站,泵车要上山,就要修公路。输油管线必须埋设在地下,工程量也不小。最好的办法,是沿现在的公路埋设管线,虽然路程远了几公里,但是比较平坦,一路都是下山,发油可以利用高差实现自流。”

刘炳秋说:“这个恐怕也不行。沿途要经过人口稠密的村庄和市区,安全很成问题。如果以后公路要加宽重修,管线也必须重新铺设,花钱事小,耽误了发

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