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第844章 收购计划(1/2)

奥运会很快结束了,华夏取得了骄人的成绩,举国欢庆。

在这之后不久,美利坚的房地产市场就彻底崩了。之前两房集团被勒令退市,就让许多投资者血亏,曾有传言,华夏政斧也亏大了。

华夏政斧投资的是两方的债券,且是美利坚政斧担保的。债券不是股票,股票可以变得一文不值,但是债券实际上是一种低风险的保本投资。

更何况两房集团更多的债券是被美利坚政斧和欧盟等国购买的,虽然说这个不是美利坚的国债,可美利坚政斧一样要负责,也是对自己负责。

股票是没有抵押物的,债券有。那些属于两房集团的房产,就是抵押物。伴随着未来美利坚的房地产市场复苏,这些债券会重新获得不错的价值。

前世两房集团破产之后,华夏政斧购买的两房集团债券依然能正常的获得利息,接近十年后,债券的账面价值也得到了增长,华夏政斧不算亏,但也没赚到。

别人亏了,王浩安可是赚了一大笔。

他在美利坚的对冲基金公司,提前沽空了两房集团的股票,虽然撤离的比较早,可也获得了翻倍的利润。那几个负责人,胆子都很大。

而后他们又根据王浩安提供的消息分析出了一个结论,开始沽空美利坚的车企和一些金融企业股票。两房集团的崩盘,会引发美利坚的许多金融企业崩盘,从而造成波及全球的金融危机。

作为纳入道琼斯指数的美利坚三大车企股票,必然也会受到极大的影响。而相关的金融企业股票,肯定也会下跌。

之前那几位还担心王浩安不认可他们的分析结果,认为他们想的太大胆了。毕竟在五年前,美利坚的股市就受过严重的波动。

可根据他们的数据分析,美利坚或者说全球的金融市场,五年左右都会有一个波动期。哪怕这次影响不大,他们做对冲后,也不会赔钱。

但分析错了,他们也就赚不到钱了。每个老板都希望下属帮自己的赚钱,保本可不行。

王浩安同意了他们的投资,并且鼓励他们放开手脚。当然,也给他们做了一些限制。这些人的资金,也必须都投入到公司,赚了,他们跟着一起赚更多。可是赔了,他们的钱要先偿还公司的损失。

这种捆绑式的投资,也是许多大公司对于经纪人主导投资项目的常用方式。你如果不愿意,那就说明你对自己的分析都不认可,还凭什么让老板相信你?

王浩安最近总是关注在美利坚的投资,成功之后,他还要用这笔钱完成一个收购。已经派李大福去跟对方接触了,也不知道能否竞价成功。

他可不希望李大福跟前世一样,看起来是买回来了一家公司百分之百的股权,但是这家公司的一些顶尖技术,则全部被摘出去了,所以吉力才能在对方购买一年之后,用三分之一的价格就将沃而沃收购到自己手里。

他要买,就要跟福特公司竞争,甚至他还想直接入股沃而沃集团。

许多人以为沃而沃汽车就是沃而沃集团的主营业务,实际上这个在沃而沃集团根本排不上号。

沃而沃集团更强势的反而是在商用车领域,包括卡车、客车、工程设备等方面,都是全球顶尖的,发动机方面,不只是车用,还有船用的,都是世界顶尖。

沃而沃集团跟美利坚的车企一样,拥有自己的金融服务公司。在许多沃而沃的直营店,购买沃而沃汽车贷款的时候,都是直接跟这家金融公司贷款。

相比之下,华夏一般都是跟银行贷款,4s店作为中间人介绍,有的还收取一部分佣金。

前世吉力控股后来也入股了沃而沃集团,花了接近四十亿美元,获得了不足百分之九的股权,是最大的单一股东,但却没有最多的投票权,且董事会只有一个席位。

许多人说是溢价了,但是吉力公司可没亏,获得了不少沃而沃的技术支持,并且双方在许多领域展开了合作,吉力的股价也因此飙升。

今年沃而沃集团的乘用车业务也受到了重创,因为沃而沃集团前两年主要公关的就是北美市场,恰好这次衰落最大的市场就是北美。

如果按照北美前几年的增长率来看,沃而沃之前在北美市场的投资完全没问题,回报率也会不错。

可惜谁都没想到,美利坚会因为两房集团引发了金融危机,进而波及到整个金融行业,汽车市场也受到了极大的牵连。

不过这种情况,正是王浩安所希望看到的。如果这些车企的价值不降低,不陷入亏损,他又怎么能收购过来呢?

有华夏市场作为支撑,他就能保证让许多品牌焕发新生,前提是这个品牌的知名度不错,技术也不错。

王浩安放下手里的文件,这件事还要再等等,他可不想自己刚收购过来,公司的价值就狂跌,还是等跌的差不多了再说吧。

这时候,还是更应该关注国内的市场,尤其是他在国内投资的一家电商企业。

奥运期间,华夏的整体消费上升了一大截,这是每个奥运举办国都会得到的红利,也是为什么许多国家都争抢着举办奥运。

华夏无比的重视这次奥运,投入的资金和精力也非常大,获得了一致好评。主要是华夏是以政斧为主导,务求细节也做到完美,为此还舍弃了一些能够盈利的地方。

不像美利坚那边,就是为了赚钱,几年过后,就没人会记得了。

但是也正因为如此,今年

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