第二百四十七章 能咬到再说(1/2)

坦白讲，陈晨刚看到阎西西那家伙透露给的资料时，第一想法是投了算了。

p！还能再无耻点咩！

联赛级中型战车，打个屁啊！

还好对方也不是说完全没有短板，因为降档消减车重，对方战车防御能力方面还算接受程度。

唔，所谓在接受的程度，主要也是相对其他方面的参数而言罢了；

毕竟对方虽然为了降档、消减车重，对外装甲的厚度进行了消减，但依然属于教学级轻型装甲战车中顶尖的。

除了这点外，其实最让陈晨松口气、或者说觉得还有赢下这场对抗赛的希望，其实是对方在车型上的选择。

坦白讲，陈晨这次的对手、江大那位操作手在车型上，可以说选择了种最成熟的成型。

没错！就是板车结构的防御型战车，而武器系统则是竖转滚轴！

不得不说，这款车型机构再这个武器系统，可以说是诸多战车类型中最古老的。

毕竟装甲战车最早期时，就是板车结构的车型。

甚至，除了已经淘汰的前铲型外，加装竖转滚轴武器系统的板车结构防御型战车，绝对可以说是当下各型战车中，资料最老的一位！

战车的车型越来，虽然未必越强，但肯定越稳定、平衡！

诸如每年的甲级联赛中，摘取桂冠、乃至前三的车型中，确实没有板车结构的车型；

这个范围如果放宽到八强、十六强的话，就会发现板车结构的车型，占据了很大的份额！

没错！就是稳定！

相比其他车型，板车结构的车型，以出色的稳定性、易操作性，一直都是最主流的车型。

甚至，就连军方下辖的装甲战车，大多数都是板车结构的车型。

如果这么看的话，对陈晨而言，好像不是什么好事，但实际上却并非如此；

之所以这么说，还是因为车型！

但凡装甲战车设计者，唔，陈晨虽然有点假牙，但勉强能算是到这个行列。

只是是装甲战车设计者，就没有说不想把战车设计得完美无缺的；

可实际上，这种事情，根本不可能；

就算某一款车型能无敌，但也只是一时的，或短、或长的时间后，总会被发现短板、乃至被针对的方法。

陈晨虽然只能算是个假牙装甲战车设计师，但同样很清楚这点，所以在战车设计上，虽然具备一定程度针对强攻型战车的能力，但根本上却是主要为了针对防御型战车！

换句话说，他这款新车型，其实可以说是比较正统的功能型战车。

装甲战车对抗在一般情况下，无疑是要遵循强攻克功能、防御克强攻、功能克防御的情况！

虽然这种事情不能算铁率，但三种成型确实呈现三角循环的克制。

而板车结构的车型，毫无意外属于防御型战车！

也就是说，陈晨这边战车在车型上，完克防御型战车！

没错！就是完克！尤以越正统的防御型战车，越是完克！诸如板车结构的防御型战车！

之所以这种情况，倒不是说陈晨在设计车型时，刻意针对板车结构的防御型战车，而是压力穿刺武器系统所决定的！

想完成穿刺，除了施力点，还需要受力点，且这个施力点、受力点，必须依托战车主体；

毕竟没有受力点、或者受力点不在战车上的话，要么陈晨这边战车会被顶开、要么会将目标战车顶开；

大抵上就像一只手推东西，要么把东西推开、要么把自己推开一样；

反观自己两只手相互挤压，只要力量足够，就不会出现这种情况。

基于这点，注定了压力穿刺的施力点、受力点必须都依托战车主体，且处在一个对冲的位置上；

再结合战车结构等等方面，施力点、也就是压力穿刺组件顶置，受力点、既前铲底置的选择最恰当。

这种武器系统的发力角度，在先天性上对偏底、偏平的车身结构，无疑存在着很大的克制性；

而论到偏低、偏平的车身结构，无疑就属板车结构的车型了！

甚至，纵观各种车型结构中，都没有比板车结构的车型，更低、更平的了0.0

毫不夸张地讲，陈晨这款车型对板车结构的车型克制，都克制到了土里去了！

当然，前提是在对抗中，他这边战车能完成对目标战车的捕获；

就像阎西西那家伙也是板车结构的车型，陈晨之前小组赛时，就算碰到对方也没有办法；

为啥？

壳太厚，咬不动0.0

反观陈晨这次的对手，对方为了降档、消减战车吨位，虽然消减了外装甲的防御能力，但架不住对方战车移动速度快、机动能力强啊！

而他这边的压力穿刺系统，在运转速度上终究太慢了一些，虽说车型完克，但如果无法完成捕获，就算想咬也木的办法0.0

甚至，陈晨都忍不住犹豫，是否要在接下来对抗赛中，直接翻底牌了。

毕竟通过阎西西那家伙透露的资料来看，陈晨这次的对手、西山大那位操作手的战车，在车速、机动上，实在太强了一些；

如果单是依靠陈晨这边战车的性能，恐怕连毛都擦不到一根。

当然，陈晨就算是进入精神力进阶状态，其实也无法完全抹平两方战车的性能差距；

毕竟对方战车根子上，不单是联赛级战车，还是辆联赛级中型战车！

要知道去年遇袭实践中，文静学姐对抗的那辆沙尘暴，也