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第九章 漂移!漂移!(下)(1/2)

平谷山上的矮树在早些年的战火中损毁,是在三十多年前重新栽种的,此刻已经郁郁葱葱,多达二十多个品种的低矮木本植物将整个平谷山铺满,远远看去给人满满的都是绿意。

日本对环境的保护意识还是很好地,平谷山上有一条小溪蜿蜒向东,最后汇入多摩川,然后流入大海,而多摩川的在东京湾的河口左岸,就是羽田国际机场。

“轰!”

急速掠过的跑车,在山道上只留下了一道模糊的影子。

“要入弯了!”

福田健的眼睛睁大,对于眼前的路况不敢放松丝毫,前方就是发卡弯的入口,而身后的两辆,不,是三辆车更是阴魂不散的紧追其后,稍一放松,就会被对方趁机反超。

对于平谷山的弯道,不只是福田健他们这些业余赛车手喜欢,那些专业的赛车手对这里也是十分青昧,在自己师傅——朵谷车队队长的教导下,福田健曾偷偷上山练习了很久,就是为了在今天一雪前耻!

“中野,这次我不会输给你的。”福田健对于自己的技术很有信心,或者说对于自己一个月的苦练有信心。

期间他练习的时候,架势的都是这辆蓝色雪佛兰,在师傅的精心改装调试下,车子在保证直线不算太差的情况下,加强了抓地和转弯效果,在弯道方面有着更加优秀的表现,自己之前的保时捷,并不太适合做这种危险的举动。

“主人,前面要过弯了,请您做好心理准备。”

威震天的声音在车舱里响了起来,张扬点点头,在超高速的情况下急转弯,如果不抓紧,自己恐怕会被直接甩出去。当然一方面自己没有普通人那么脆弱,而来威震天也不会真的把他甩出去,因此这个可能性不大。

轰!轰!

前面是一块半裸着岩石的山壁,转过去后。下山的路骤然急转直下,转弯角度甚甚至小于45度,然后弯道过后跑道有一点点的变形,并不是普通的u型弯道,而是类似于发卡一样的弯刀,两条路线十分接近。

这样的路况自然是十分危险的,一个不小心车头就会撞破护栏飞下山去,而第一个经过这里的是福田健,挂档减速猛拉方向盘,车子右侧的轮胎发出吱吱的声响。剧烈的摩擦与地面冒出一股青烟,终于硬生生的将车身拉了过来。

跑这种u型弯是有一定技巧的,尽量贴近内弯,猛打方向盘拉住车头,等到车头完全转过来后再踩油门逃出漂移状态下的改失速。重新获得车子的控制权。

早些年玩过《跑跑卡丁车》的同学大概都知道,在游戏里面漂移是加左右方向键,漂移的时候松开前进键,等到转过头后再按下前进键,就能获得一个短暂的加速,这和猛踩油门来摆脱失速是一个道理。

张扬当年第一次玩,磕磕碰碰玩了很久。跑得最多的是那副龙行华夏的都市图,里面就有个u型弯道,过弯也是狠漂然后加速,一些新手在这种情况下很容易出问题,而一些更加高级的地图比如森林发卡,五指之类的图。几乎是让初学者只能高山仰止。

“过弯了!”

感受到车子的疯狂震动逐渐减弱,福田健松了一口气,然后下意识的看向了后视镜,江未中野的红色法拉力和2号的改装三菱evo,上面用喷漆涂满了花花绿绿的涂鸦。一眼看上去很容易吸引人的注意力,实际上这个装饰就是专门用来干扰其他车手,分散对方注意力的。

两辆车的速度差不多,但是法拉利没能抢到内道,被三菱抢先,以微弱的距离暂时领先,不过这点距离说大不大,很有可能在下一个弯道被瞬间反超,因此2号的驾驶者也是全神贯注,不过他们此刻最在意的事情,不是手上的赛车,而是那名列第四的……黑色威龙!

在车道的两边有专门的空地,用来冲当临时停车和让人休息的,山上也有人们用来聚集给车手加油的地方,此刻上面各自站着拿着无线电的人,观察着比赛的情况,然后即时播报给其他人。

“雪佛兰过了第一个弯道,暂时保持领先。”

“法拉利和三菱同时过弯,紧跟在三菱后面,三辆车的距离在一点点被拉近,三辆车速都很高。”

“那辆威龙呢?过弯了没?”有人在无线电里插嘴道。

“威龙……”

那个1号弯道的观测者刚想开后,然后看到一辆黑色的厚重跑车,在极其快速的情况下,车头忽然如同被钉住了一样,车尾甩出了一个绚丽的角度,然后唰的一声拉回车头,整个过程不超过三秒,轮胎甚至连青烟都没有冒出一丝,便已经轻松过掉了第一个u型弯道,如果不是全神贯注,一眨眼就会错失掉这个过程。

这名观测者迟疑了片刻,然后才在无线电里有些不确定道:“那辆威龙刚刚也过了弯,动作很标准,轮胎甚至没有冒烟,如果我没看错的话…….”

“怎么了?”

其他人好奇的问道,心里如同被猫挠一样直发痒,想要听到接下来的故事。

“那辆威龙,过弯的时候好像根本没有减速,而根据刚才的测速仪,车子的时速恐怕超过了300公里。”

“300公里,你没看错吧!是不是测速仪坏了?300公里怎么可能过弯?那应该是车毁人亡才对,他是怎么拉回车头的?”

300公里过弯的速度,无疑相当于在众人心里扔下了一颗大炸弹,这样高的速度下,恐怕稍小一些的弯道都有可能翻车,更别说是这种小于45度角的u型

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