第三百三十九章 土星车(1/2)

美国密歇根州底特律市，通用汽车总部

“年轻人，我为之前的电话中某些言辞对你表示歉意，不过现在证明了您的身份和g3基金的存在，说实话我依然很惊讶，要知道即使以钱伯斯-菲特20年来闯下的名头，我敢说他手下能直接管理上亿资产基金的手下不超过十个，何况叶先生，你不但如此年轻，还是一位亚裔青年，冒昧的问一句，你是哪所大学的商学院毕业？25岁的话，恐怕毕业顶多一年吧？”

史密斯现在对眼前的年轻人充满了好奇，长得帅当然只是微不足道的一方面，关键是，如此年轻却又深得钱伯斯-菲特的信任和重用，这位年轻人身上一定有着与众不同的优秀品质，如果可以，通用汽车投资部完全可以考虑把这样的人才纳入麾下不是么？23岁就进入通用工作的史密斯自问自己在对方这个年龄，差不多还是个毛头小伙子一事无成在子公司会计部跑腿打杂呢。

“哈，让您见笑了，其实我是枫叶国麦吉尔大学工学院毕业，进入美林证券刚刚一个多月，我打算今年秋天去考哥伦比亚大学商学院，毕业的话恐怕就不知道是什么时候了，现在不过是我在社会这所大学的实习期而已，史密斯先生，您美丽的秘书只给了我们十分钟时间，现在还剩不到5分钟了，您看我们能转入正题么？”江叶林这话坦率中带着直白，两眼炯炯有神毫无惧色。

“哈哈，果然有个性，不过既然我没有赶你走，所谓十分钟的限定会面时间，难道你认为会是我们之间沟通的问题？”史密斯的好奇心更重了，眼前的青年论年龄跟自己家的小子相差仿佛，不过小史密斯现在还沉浸在爵士乐队和四处流浪当吉普赛人的生活中，指望他今后接自己的班简直毫无可能，比起眼前这位青年，倒是自己的女儿蒂凡尼有几分相像，不过才华横溢的蒂凡尼刚进入哥大商学院学习，等毕业还得20个月以后了。

“这个，史密斯先生，确实来说，我很尊重您这样的大公司领导人，我不能容许自己这个不速之客肆意挥霍占用浪费您宝贵的时间，作为美林证券旗下基金经理，我来通用汽车总部调研，是想从您这位新上任的总裁兼ceo这里，确认通用汽车今年的发展方向，比如说，坊间流传的通用电气收购瑞典萨博股份的事情，到底是否属实？通用董事会是否内部讨论过这件事？有什么确切的可以告诉广大投资人的答案么？”

单刀直入的问题从江叶林嘴里说出来不免有点咄咄逼人，事实上通用汽车的总裁兼ceo可不是小角色，在80年代的时候，通用汽车的前任掌门人罗杰-史密斯曾经说过，对通用汽车好，就是对美国工人好！罗杰-柏寒-史密斯在81年到90年执掌通用汽车，既是董事会主席又是ceo，在他退休之后，接班人明显出现了力不从心的情况，寡头领导变成了三驾马车，结果90年之后美国的汽车制造业跟着通用汽车一起跌入了谷底，而丰田本田则在北美大肆攻城略地占据了32的市场份额。

“真是个急性子的年轻人呢，m.ye，你所提的问题，在过去几周中，在不同的场合，通用汽车高层包括我自己在接受媒体访问的时候，都已经给出了明确的答案，通用汽车过去三年的业绩确实不能叫人满意，但是收购瑞典萨博汽车50股份对通用来说却是桩好买卖，萨博汽车弥补了通用汽车在欧洲市场高端跑车豪华车方面的产品不足，并且即使在北美市场，萨博汽车也是极具竞争力的一线品牌，去年通用汽车整体虽然亏损，但萨博汽车却是三年来第一次盈利的！”

史密斯的回答显然不能让江叶林满意，他接上话茬追问道，“萨博汽车一直受困于产能，成本高昂销量不足，去年虽然创纪录的年产16万辆saab豪华车，但320亿美金的销售收入却只获得了1的净利润，说实话，区区3.2亿美金中还只有一半属于通用汽车的投资收益，说萨博汽车对通用而言是鸡肋也不为过吧？”

就江叶林所知，通用汽车92年在北美市场的占有率下滑到28，在市场1980万辆的全年销量中，通用汽车销售了554万辆，营业收入则是1336亿，比起萨博汽车平均新车价格20万美金来说，通用汽车全年销售的554万辆车的平均单车价格只有2.4万美元，这也是为什么萨博汽车虽然产销量只有16万辆，但营业收入却高达320亿的原因，也是通用汽车把萨博汽车的第一次年度盈利看的如此之重的原因。

“这个，m.ye，所谓仁者见仁智者见智，我能说的就是，通用汽车董事会对3年前收购瑞典萨博汽车的这笔买卖无怨无悔，我们尤其不打算在萨博汽车已经开始盈利的情况下，和别人讨论出售萨博汽车股份的事情，哪怕对方是排名远在我们之上的通用电气！”史密斯皱起了眉头，江叶林的咄咄逼人让这位刚履新的通用汽车掌门人觉得自己似乎被冒犯了！

“恕我直言，通用在中低端车型上有新成立的土星汽车，高端当然还是凯迪拉克的天下，萨博汽车这样的瓷娃娃其实并不适合通用汽车拥有，通用汽车的单车成本居然比丰田高70，比福特汽车和克莱斯勒公司也高12在这种情况下，萨博汽车随时会成为拖累通用汽车的定时炸-弹，这是我从美林证券研究部的某个研究分析报告上看到的，并且深有同感，史密斯先生对此论据有何见解？”

江叶林班门弄斧在通用汽车的掌门人面前讨论起汽车制造业的成本控