第三百八十九章 本田家(2/2)

的汽车产业就是在通用汽车的扶持下合资成立的，并且土星汽车上市还给通用汽车这个大股东回笼了20多亿的现金，虽然对方亏损了三年，但华尔街和美国银行财团还是一如既往的支持自己的本土企业，没想到这次来的不是通用汽车而是土星汽车，我有点看不明白，土星汽车虽然连续三年盈利，但受制于产能和通用汽车支持力度，市场份额也就那么15万辆车，ipo上市并没有给土星汽车自己带来多大的现金流和融资，要说收购北美大宇，是不是有点力不从心？”

“你觉得土星汽车会力不从心？我看未必，别忘了通用汽车是土星公司的第一大股东，而且现在土星汽车的股票在纽交所炙手可热股价高高在上，如果需要融资我相信华尔街的投资人会蜂拥扑上去的，当然，通过融资而盲目扩张规模对土星汽车是把双刃剑，搞不好要削掉自己的尾巴的……”吉野有点失望，在他看来高砂是极有商业头脑和天分的助理，别人都以为身为社长的吉野在身边摆了个美丽的花瓶，只有吉野自己知道，再过几年，高砂绝对有机会至少成为本田的副总裁一类的角色。

高砂在耶鲁大学学的可是机械工程专业，回到本田后三年内就做到了本田技术研究所汽车发动机一部的常务部长，论技术和商业头脑一个不缺，如果不结婚而决定成为职业女性的话，将来执掌本田公司也未必不行，基本上本田公司的历任社长都是出身技术研究所的专家级专业人士，反而营销都是弱项，哪怕当初的创始人本田宗一郎，也是个汽车技术的发明家和专利大户，说到市场营销和公司管理则完全依赖搭档藤井。

“社长，要说土星汽车，我之前也重点调查和研究过，土星汽车是通用汽车最年轻的品牌，田纳西州人都是慢性子，因此其他厂商一般新厂建立到投产快的3年慢也不会超过5年，只有土星汽车从筹建到第一辆车下线居然足足花了七年功夫，所以我原本以为，他们的主要精力是放在新车研发上面，而不是盲目扩张产能，小马拉大车是很容易翻车的，不过，对方的新任董事长是个华尔街的天才……难道是因为这个缘故，所以要出风头来抢我们嘴里的肥肉？”高砂秀眉微蹙道。

“唔，如果高砂你三个月能让自己掌管的基金净值增长3倍多的话，你也为被美国人吹捧为华尔街天才的，美国人就是既要援助交际又要立牌坊，在我看来那个美林证券的什么g3基金根本就不是什么蓝筹投资基金，而是赤果果的对冲基金，别看他现在闹得欢，将来可能被市场和投资人拉清单……和大宇集团一样，过于自我膨胀是成功企业的大敌，随时可能出现帝国大厦崩塌的局面！到时候一发不可收拾。”吉野哼哼着显然对未曾谋面的所谓华尔街天才，很有点不忿。

“社长，如果第二轮是公开竞标的话，我们事前给福井前辈核准的4.9亿美金会不会打不住？与其这样，还不如直接加价到5亿美金，直接拿下这一单算了！”高砂显然有点沉不住气，竞标这个东西如果是暗标拼的是各自的底气和意志，当然还有情报准确度，如果是公开竞标，那除了喊价高者得还真没什么可以取巧的地方。

“唔，你说的也有道理，就是有点咽不下这口气，好吧，通知福井，想办法找大宇集团秘密磋商，成交价格可以放到4亿9 万美金！再多肯定不行！”吉野社长终于做出了让步。