第230章 造，让他造，可劲地造(5/5)

这款由宝马汽车公司享有全部专利的8吨级装甲车，被命名为宝马a1型。a，全拼为amed，意为武装，宝马a1，其实就是第一款武装型宝马车的意思。当然，这个时代由张林暗中创立起来的宝马公司的公司名称，并不是bowoks，巴伐利亚汽车制造厂），而是真的叫宝马，宝贵的马（英文名为pecioushose）。

因为大幅度减小了装甲车的重量，这款宝马a1型装甲车的平地行进速度达到了30公里每小时，行进速度几乎可以媲美大华的z1型，并拥有了一定的爬坡和越野能力。

但是，相比于除了可以车载五名车控人员之外还可以装载一个班步兵兵力的运兵、战斗两用型z1型，这款缩水了大半的宝马a1型装甲车已经没有空间来运载一兵一卒。也就是说，这款由亨利·福特出设计的俄国装甲车，只能当成战斗车辆使用，不能用作运兵车，而且，这种装甲车只能车载四人。

除此之外，因为大幅度地削减了装甲，这使得原本可以正面防御机关炮、侧面防御机关枪的装甲车，一下子降级到了正面仅能防御机关枪、侧面只能防御普通步枪的防御水准。

还有，因为缩减了车长、车宽和车高，这使得车载武器也不得不做一些削弱。z1型装载的是一门机关炮和两挺机关枪，而这款严重缩水的俄国装甲车，却是只能装载一门魔能炮和一挺机枪。因为当时代只有大华能够生产全自动武器，所有宝马a1型装甲车上装载的机枪乃是手摇式机枪，车载的那门多魔核底座魔能炮也是需要每打一炮就拉动一下炮栓。

待这款设计版权由宝马汽车公司持有的装甲车定型并被俄国军方认可之后，宝马总裁詹姆士给出了报价：

“四万美金一辆，一千辆起售！”

这个报价，让俄国人直想吐血！

但就算真吐血又能如何？华军战车在已在战场上给俄军造成了太大的心理压力，国内更是直接将华军的装甲车形容为战场上嗜血狂杀的凶兽。俄国军中，无数根本没有见过华军装甲车长什么样的俄军将士在谣言之下，早已经生出了对华军装甲车的恐惧心理。所以，即便是这款被命名为宝马a1的美产装甲车的战斗性能不及传闻中的华军装甲车，但俄国军方依旧是同样迫切需要这些钢铁机器来鼓舞军队士气。毕竟，如果华军拥有装甲车这种战争怪兽而俄军没有的话，即将奔赴远东战场的俄军将士们是不会有多少勇气去面对曾在远东战场让十万俄军灰飞烟灭了的华军的。未与敌交锋却已生出畏敌之心，这样的一场战争，不论是谁来指挥，怕是也很难打赢。

最终，在美国官方的周旋之下，沙俄帝国得以3.6万美金一辆的价钱向宝马汽车公司订购多达1200辆的这款号称是陆地炮舰的8吨级装甲车。

扣除成本，张林这个宝马公司的实际拥有者，可以从一辆宝马a1型装甲车上净赚两万多美元。这意味着，俄国每向宝马公司订购两辆宝马a1，等于是在变相地送给张林一辆t1型坦克。

值得一提的是，经过近一年时间的技术改良，华军坦克已经升级到了t2型，已经不再是那个需要一边跑一边修的残次品了。

有了沙俄的资金支持，张林决定一定不要辜负了沙俄，必须要好好利用由沙俄资助的这笔“战争经费”。

装甲车、坦克，走起！

时光飞逝，伴随着1898年12月的到来，沙俄的东征舰队终于是有所动作了。不过，这支沙俄舰队，竟然远比张林之前预估的要强大得多。

而这其中的变数，源于两个国家——法国和美国。

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