第251章 十字路口 （2）(1/2)

“怎么就没有了呢？那这个铁笼子是干嘛用的？”

“埋在路基上。”

“路基？填上石头？稳倒是可能稳一点，但是枕木怎么放？从框里穿过去吗？”

“用上这个就不用枕木了。”

“那轨道和路基之间如何链接？总不能把轨道直接钉在地上把？石材我们也不是没用过，是挺结实，直接拿变形钉涨进去？“

凯斯和葛奥拉的问题一个接着一个，他们俩提完问题，互相看了看，仿佛从对方的脸上看到了自己的迷茫。

“啊，这就有点麻烦了啊，该怎么解释呢。现在这东西又没有办法直接造一段儿路基给你们看。这东西往哪儿落？钢筋笼下面的台面是一个活门，用的时候拉开，这东西掉下来会直接落到地上，然后把钢筋笼接起来……”

波鲁举起手比划了几下，似乎想要起头，但最后又把话咽了回去。露出一副有些苦恼，似乎有些不知道从那里开始才更容易让两人明白的神色。

“对了！我的屁屁……流程图呢！”

他四下望了望，绕了一大圈才从人群中找到了正在围观的精密所管理者之一——性格内向，最近总是躲在精密所里不出门以至于没有什么存在感，十分满足于做一个图纸管理员的坎蒂丝招了招手：“坎蒂丝，我那张草图还在吗？哦，帮我拿过来一下，谢谢。”

波鲁接过图纸，随便找了张桌面摊开，对着围过来的两人解释起来。

“这东西光笼子没有用，它只是其中一个很的环节。我得把整个体系都解释给你们，你们才能明白。轨道，路基，枕木，道砟你们都明白对不对？道砟虽然便宜又好用，还能吸收不少能量，但是有个很讨厌的问题。重载列车经过时会让道砟发生磨损。”

“啊？那么硬的石块还会磨损？”

波鲁看了一眼惊呼出声的凯斯：“当然会磨损了，石子儿之间不互相卡住发生摩擦枕木怎么会停留在路基上？而且列车越重，粉碎越快，要是时间长了，列车经过时还可能发生位移，所以用到一定程度又得换。维护一次的工作量很大。

而且最关键的是葛奥拉提出的那个问题：本身我们就凑不齐这么多优质的石头，还又要换又要维护，会累死的。所以我就想了个办法，咱们不是用地形改造机造了不少石头的自支撑拱顶吗？所以我又做了几块模板，还是先把路基拔起来，道砟不够咱们直接把整个路基用地形改造机变成石质，最后把它们强化一下，变成整体的道床！”

魔法在某种程度上，可以做到工业做不到的事情——把泥土直接变成石头！

不需要水泥，不需要煅烧，一步到胃，泥石互相转化！

从自支撑拱顶的结果来看，直接用石头来转化石头是最理想的。约等于把石块像金属材料一般先溶解，随后浇筑到一起。

用泥转化为石头经过实验则比较吃力，需要排出大量杂质，波鲁猜想那是夹杂在土壤中的有机质，但是还没有办法验证。

而且硬化路面还有一个混凝土浇筑根本不可企及的优势——它不需要硬化时间！

完成既成品！

当然了，用来硬化的基底材料决定了路面的强度，假如用如果是只是普通泥土，实验中强化出来的路面，大概和土水泥质感差不多，这不可能直接用，一定会被列车压坏。

而如果将泥土筛选，甚至烧那么一烧，尽量去除有机质之后，硬化完成甚至能够和低标号的硅酸盐水泥比一比！

假如在其中再掺上一些正经的石块，铁矿石和高炉炉渣，再加上弯头钢筋笼的话，那就更妙了。最终得到的效果颇为神似混凝土！

在观察过采矿机破坏好几块整块实验路基的过程之后，波鲁对他的实验成果相当有信心！

葛奥拉消化了一下之后再次提出了问题：“石材虽然硬，但是没什么韧性，钉口位置受力太大的话会被压碎的。涨钉就会很容易直接被拔出来，列车经过的时候很危险吧？而且整个路基都整体强化，重载列车会不会震的非常厉害？”

波鲁惊奇的看了他一眼：“葛奥拉，你修过路？”

“修过啊，以前在红山，什么都得我们自己动手干。盖房子，修路，我们也不喜欢运矿马车来回碾压出来的泥潭，好久以前曾经铺过石板路，但是啊，实在是太危险了。

石板上稍微有点水，再混点儿稀泥，马车经常能横着打滑，而且石板路就是这个问题：本身不够平整，又特别硬，车轮压上去真是疯狂跳动。车夫们意见特别大，颠的脑门儿生疼。最后不得已就都给打碎了，块儿的比整体的强的多。

所以总管你现在铁路的路基会做成整体的，我有些担忧。”

“放心，咱们的路基，保证规整平滑，嗯……再就算不平滑，架起来的铁轨也会自动将路面起伏抹平的。至少省了我们满世界去挖石头再铺上的活儿。”

想到这里，葛奥拉勉强点零头，打算等造出来一段看看效果再。

“那我继续往下了。在地形改造机拔出来的路基上，先埋这个框子。”

波鲁在流程图上点零，直起身来冲身后喊了一句：“史密斯，把装磷板的轨道基座给我拧一对儿过来！”

等到史密斯拧着基座跑了过来，波鲁指着那个看起来像个馒头的基座：“就是这个，它们才是直接固定轨道的部分。”

一边着，一遍用力把它翻过来，露出底层的一块钢板。