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第251章 十字路口 (2)(1/2)

“怎么就没有了呢?那这个铁笼子是干嘛用的?”

“埋在路基上。”

“路基?填上石头?稳倒是可能稳一点,但是枕木怎么放?从框里穿过去吗?”

“用上这个就不用枕木了。”

“那轨道和路基之间如何链接?总不能把轨道直接钉在地上把?石材我们也不是没用过,是挺结实,直接拿变形钉涨进去?“

凯斯和葛奥拉的问题一个接着一个,他们俩提完问题,互相看了看,仿佛从对方的脸上看到了自己的迷茫。

“啊,这就有点麻烦了啊,该怎么解释呢。现在这东西又没有办法直接造一段儿路基给你们看。这东西往哪儿落?钢筋笼下面的台面是一个活门,用的时候拉开,这东西掉下来会直接落到地上,然后把钢筋笼接起来……”

波鲁举起手比划了几下,似乎想要起头,但最后又把话咽了回去。露出一副有些苦恼,似乎有些不知道从那里开始才更容易让两人明白的神色。

“对了!我的屁屁……流程图呢!”

他四下望了望,绕了一大圈才从人群中找到了正在围观的精密所管理者之一——性格内向,最近总是躲在精密所里不出门以至于没有什么存在感,十分满足于做一个图纸管理员的坎蒂丝招了招手:“坎蒂丝,我那张草图还在吗?哦,帮我拿过来一下,谢谢。”

波鲁接过图纸,随便找了张桌面摊开,对着围过来的两人解释起来。

“这东西光笼子没有用,它只是其中一个很的环节。我得把整个体系都解释给你们,你们才能明白。轨道,路基,枕木,道砟你们都明白对不对?道砟虽然便宜又好用,还能吸收不少能量,但是有个很讨厌的问题。重载列车经过时会让道砟发生磨损。”

“啊?那么硬的石块还会磨损?”

波鲁看了一眼惊呼出声的凯斯:“当然会磨损了,石子儿之间不互相卡住发生摩擦枕木怎么会停留在路基上?而且列车越重,粉碎越快,要是时间长了,列车经过时还可能发生位移,所以用到一定程度又得换。维护一次的工作量很大。

而且最关键的是葛奥拉提出的那个问题:本身我们就凑不齐这么多优质的石头,还又要换又要维护,会累死的。所以我就想了个办法,咱们不是用地形改造机造了不少石头的自支撑拱顶吗?所以我又做了几块模板,还是先把路基拔起来,道砟不够咱们直接把整个路基用地形改造机变成石质,最后把它们强化一下,变成整体的道床!”

魔法在某种程度上,可以做到工业做不到的事情——把泥土直接变成石头!

不需要水泥,不需要煅烧,一步到胃,泥石互相转化!

从自支撑拱顶的结果来看,直接用石头来转化石头是最理想的。约等于把石块像金属材料一般先溶解,随后浇筑到一起。

用泥转化为石头经过实验则比较吃力,需要排出大量杂质,波鲁猜想那是夹杂在土壤中的有机质,但是还没有办法验证。

而且硬化路面还有一个混凝土浇筑根本不可企及的优势——它不需要硬化时间!

完成既成品!

当然了,用来硬化的基底材料决定了路面的强度,假如用如果是只是普通泥土,实验中强化出来的路面,大概和土水泥质感差不多,这不可能直接用,一定会被列车压坏。

而如果将泥土筛选,甚至烧那么一烧,尽量去除有机质之后,硬化完成甚至能够和低标号的硅酸盐水泥比一比!

假如在其中再掺上一些正经的石块,铁矿石和高炉炉渣,再加上弯头钢筋笼的话,那就更妙了。最终得到的效果颇为神似混凝土!

在观察过采矿机破坏好几块整块实验路基的过程之后,波鲁对他的实验成果相当有信心!

葛奥拉消化了一下之后再次提出了问题:“石材虽然硬,但是没什么韧性,钉口位置受力太大的话会被压碎的。涨钉就会很容易直接被拔出来,列车经过的时候很危险吧?而且整个路基都整体强化,重载列车会不会震的非常厉害?”

波鲁惊奇的看了他一眼:“葛奥拉,你修过路?”

“修过啊,以前在红山,什么都得我们自己动手干。盖房子,修路,我们也不喜欢运矿马车来回碾压出来的泥潭,好久以前曾经铺过石板路,但是啊,实在是太危险了。

石板上稍微有点水,再混点儿稀泥,马车经常能横着打滑,而且石板路就是这个问题:本身不够平整,又特别硬,车轮压上去真是疯狂跳动。车夫们意见特别大,颠的脑门儿生疼。最后不得已就都给打碎了,块儿的比整体的强的多。

所以总管你现在铁路的路基会做成整体的,我有些担忧。”

“放心,咱们的路基,保证规整平滑,嗯……再就算不平滑,架起来的铁轨也会自动将路面起伏抹平的。至少省了我们满世界去挖石头再铺上的活儿。”

想到这里,葛奥拉勉强点零头,打算等造出来一段看看效果再。

“那我继续往下了。在地形改造机拔出来的路基上,先埋这个框子。”

波鲁在流程图上点零,直起身来冲身后喊了一句:“史密斯,把装磷板的轨道基座给我拧一对儿过来!”

等到史密斯拧着基座跑了过来,波鲁指着那个看起来像个馒头的基座:“就是这个,它们才是直接固定轨道的部分。”

一边着,一遍用力把它翻过来,露出底层的一块钢板。


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