第54章 底层诡闻（六）(2/2)

同样需要穿越危险的荒野，而江离需要保证货物的安全运达，不论中途出现佣兵劫道还是荒兽袭击都要以货物为重，若不能按期运到或者货物损坏，江离则需要赔偿全部损失。

业界俗称，走镖。

而能有这种资格的司机，本身的实力绝不容小觑，毕竟一般人可没这个胆子。

第二种司机虽然占比很少，但避难所还是有十几位的，而江离，则是其中唯一。

因为江离是一个人！

所有人都知道一个人孤身驾车穿越几十里荒野戈壁，并保证货物万无一失有多难！

走镖的司机一般由二十人组成，最多的有接近三十人，队内配备有轻型枪械、简装手雷和烟雾弹、闪光弹等武器，出发后一人驾驶，三人在一旁辅助观察路况，至少十人在车辆四周警戒，轮番休息昼夜不息。

即便这样，身价最高的走镖司机，押送货物的完成率最也只有60！

而这一切，都需要江离一人完成，不眠不休驾驶卡车在荒无人烟的荒野前行，没有人为他警戒，没有后勤保障，甚至连个轮流驾驶的人都没有。

而江离的完成率，是100！

接单25次，无一事故！

另外，避难所的大地主们都知道，除了完成率爆表外，另一点同样重要。

那就是时间！

听随车的学徒描述，江离出了避难所会开启全功率加速，然后一骑绝尘狂飙突进，他似乎不用观察路况，也不担心可能出现的威胁，一切都是顺理成章自然和谐。

有一次，同行的其他车队纷纷被埋伏良久的佣兵劫掠，车辆被扣押，而江离则在半途悄然更改了行进路线，绕开了那片荒丘……就像开了导航一样！

那次出动的重卡全部被扣押，货主损失惨重，而江离的雇主则歪打正着成了唯一的得利者，也正是那次事件，奠定了江离在货运职业上的地位，身价随之暴增！