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第426章 春运(4/4)

个宣传我们卫东开区的机会,口口相传,比我们自己说出去强百倍啊!希望吕书记能确切的落实这件事。”

吕明达听了张子剑这话,心里就不高兴,心道:你们那边的事,我根本就没过手,可反过来请我帮忙的事情倒是不少,真正有成绩的是你张子剑的,我也就喝汤不是。现在知道党的重要xing了。

虽说心里不乐意,可卫东有点啥事,他也承担责任的,虽说不是政务,但帮助民间客商他也有这个义务,谁让他头上挂着个党帽子呢?

“我会尽快落实这件事。还需要几台车。”吕明达在心里快的衡量了一下,就决定卖这个面子。

“四台车,我怕县公安局那台车,是警备用的,年底了,回家的人不少,犯罪分子也会回家过年,治安方面也是紧要的,咱们动了人家的车,可就耽误人家的事了,别看那辆车闲着好久,可你真动用的时候,万一出点事,咱们就罪过了不是。咱们国内人,邪xing。”张子剑说完也呵呵的笑了笑。

从吕明达这里出来,张子剑倒是轻松不少,他和吕明达的默契就是井水不犯河水,吕明达老实的不伸手,很本分的干自己的工作,这么老实的一把手可是很少见的。那个地方不是一把手二把手的争斗啊!边上还有各自的阵营支持着。要是换了别的地方,像吕明达这么老实的人,早就让人调走了。上面不会让一家独大的,更不会让出现和谐的班子。

可卫东就出现个老实的书记。不是吕明达不去争夺那点实权,可他遇到的是张子剑,卫东需要展,需要个时间缓冲作为奠基。上面也愿意看到和谐的班底,用最快的度把卫东开区给完善起来,当卫东开区一切走向正轨的时候,两人的模切就会出现裂痕,或者调走他们之间的一个,那么这个平衡就打破了。

傍黑天的时候,张子剑接到民航总局某领导的电话,说帮着协调,从东航借调一架麦道82过来,还是新型飞机,座15o人。张子剑算算一天一趟也能六天送完人。当下就好好的感谢这位领导说回都好好喝个酒。

空运的事情解决了,张子剑就让刘宝全跑这件事,在这之前还要联系一下东航的人,包机的价格多少,好平均算出价格来,在加上燃油费,机场建设费等等,合着多少钱。再由刘宝全通知商人,具体的再由商人内部协商了。

现在唯一的事情,就看吕明达那边了,张子剑想转过年来,也在卫东建立客运站,和周边地区客运站联合起来,每年往沿海城市车,只要十两大客车,每天五台车的班次,那么卫东客商们的交通算是解决了。可十台车的价格也不是小数目。想想从哪里出才好,想起以后,基本上没有什么国营车,都是私人xing质的,张子剑想到,通过银行贷款给私人,卫东实行管理,只有在节的时候跑沿海城市,其他的跑周边城市,也能运行起来,指示要加上霸王条约才行,这个条约要好好的想想。

不然款子带给私人车,不跑这条线,或者把车卖了,人家用其他用途,跑别的线,张子剑的功夫就白费劲了。和沿海城市挂条线路,也是对卫东的展有好处的,交通便利了,那么来这里投资考察的人,也就多了。这个地方一旦循环起来,会更加红火,要是把周边的交通都修建起来,也会给投资商一个信心,张子剑知道用不了多久,全国就要大兴修路了。国道省道也会好走。张子剑弄车办客运站的想法,是可行的,只有好处没有坏处,再说,转移资金风险,政fu也没压力,出具张霸王合同来约束车主就成。人来人往的多了,他们也是挣钱,都是双赢啊!何乐而不为呢?


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