第二百二十五章，危机(1/2)

1944年6月19日，也就是美军成功的将科汤坦半岛拦腰切断，使得瑟堡彻底的成为了一座孤城的那一天，风暴季节终于到来了。高达8级的大风在海峡上呼啸着，掀起了数米高的大浪。这对于正在海峡上作业的船只而言，真是一场不折不扣的灾难。

吉姆原本是福罗里达州的一条捕虾船上的水手，战争开始后进入海军，成了一条坦克登陆舰上的水兵。19日一早，海军就已经得到了将会有大风警告。所以原本要动身返回英国，运输更多的物资过来的各种船只都被停航了，吉姆所在的坦克登陆舰也是这样。所有的舰船都尽可能停到了避风的地方下了锚，当然，这样的地方并不多，甚至，就连真正适合下锚的地方都不多。所以一些不是非常重要的船只就只能停在比较危险的外海了。

吉姆所在的坦克登陆舰不幸就在这不太重要之列。为了避免危险，坦克登陆舰上的人员都离开了这条船，登上了陆地。至于那条可怜的船，就只有听天由命了。

上午的时候，风力就大了起来，海上的波浪越来越大，浪尖也开始泛起了越来越多的白色泡沫。吉姆呆在德国人遗留下来的一处碉堡里，从那里可以眺望海峡。他看见，自己所在的那条船在风浪中不停的摇摆。如果不是锚链紧紧地拉住了它，它就不知道会飘到哪里去了。

不过随着风浪的加大，那条船的情况也越来越麻烦，在一个大浪过后，吉姆看到，那条船好像向后移动了一段。

“不好了，走锚了！”吉姆不禁叫出声来。

所谓走锚是指锚的抓力不够，当船舶受到fēng_liú等外力的总和大于锚和锚链产生的抓力，船锚就会在海底移动，船舶的锚已经对船舶起不到固定的作用了，船舶的位置也随之发生移动，船舶就会随着fēng_liú漂泊并在海中移动。诺曼底附近的海底状况本来就不是特别适合下锚，出现这样的现象其实也不奇怪。

船舶走锚常常会导至船舶搁浅以及和其它船舶发生碰撞等重大的事故。而现在，在那条船下风方向上，就有好几条船，说不好就会发生碰撞的事故。但是现在船上根本就没人，所以也不可能做出什么补救措施。一切都只能听天由命了。

那条船移动的速度渐渐的加快了，这时候，也许是铁锚在海底突然的勾到了什么，这条船猛地一顿，船头也朝着海面猛地一沉，迎面而来的一个大浪直接就冲上了船头。

“糟糕，锚链要断了！”在吉姆身边，另一个水兵罗姆尼做出了这样的判断。

就像他所预计的那样，那条船的船头猛地向上一抬，整个舰艏几乎完全离开了海面，露出了红色的防锈涂层，舰尾则深深地没入海水之中。然后船只顺着风向漂了过去，速度也越来越快。

“就要撞上了！”吉姆几乎不敢看下去了。

就像他预料的那样，坦克登陆舰的屁股狠狠的撞在一条运输船的船头上，然后两条船一起顺着风向漂了下去。

“船尾进水了！你看船身有点斜了。”

“没得救了！”

“该死，那几条船朝着桑树a过去了！”

“桑树”人工港是整个诺曼底地区最为关键的东西了，登陆部队所需的各种物资中的大部分都是通过它被送上岸的。

“桑树a人工港的结构很坚固的，应该没问题。”一个人说。

“但愿是这样，我敢说，平时这样的船撞上去，绝对没啥问题。你是没见过那些沉箱有多大，那些浮动码头下面的钢制结构有多粗！不过今天，这样的风浪……上帝保佑美利坚。”

两条船先后重重的撞在了桑树a人工港的浮动码头上，码头摇晃了一下，然后整个散了开去。那些漂浮在水面上的钢箱又朝着附近的码头撞了过去……

……

当天晚些时候，罗恩接到了这样的一条命令。这条命令要求第21攻击机联队暂时停止对瑟堡方向的攻击，将全部的打击力量都转移到攻击从德国到法国的道路系统上面来。

“怎么会突然来这样的命令？”罗恩感到很奇怪，这个活现在不是第八航空军正在忙着干吗？于是继续往下面看去。在随着命令送来的情况通报中他又得知了这样的一些内容。

在风暴中，桑树a人工港遭到严重破话。浮动码头解体，沉箱断裂，十字形钢制件相互碰撞而严重受损。几乎等于被摧毁了一样。而英国人那边的那个桑树b人工港因为海基结构更好，躲过了一难，损失不大，但短期内的吞吐能力也要打个折扣。

在登陆滩头，盟军共有7艘坦克登陆舰，1艘大型人员登陆舰，1艘油船，3艘驳船，7艘拖网渔船，67艘登陆艇被大风刮沉，1艘巡洋舰和1艘渡船因相互碰撞而损坏，还有一些舰船因汹涌的风浪引爆了德军布设的水压水雷而被炸伤。狂风暴雨还将近800艘舰艇抛上陆地。依据现有情况判断，卸载工作恐怕要停止至少4到5天。

看到这里，罗恩立刻明白了盟军现在危险的处境。所有登陆部队的补给几乎都要中断了。如果在这个时候，德国人再次发起反击，失去了补给的盟军是否还有力量顶住德国人的进攻，或者说为了顶住这样的进攻将要付出多大的代价，就真的难说了。

“好在德国人在附近的军事力量也都损失惨重，怕是也没有力量发起大规模的攻击行动了。”罗恩这样想着，颇有些庆幸。但他马上又看到了这样的情报。

依据空中侦察和