第二百九十五章 ，新的联队(1/2)

“一个陆地上的机场吗？”哈尔西说，“这的确极端的重要。比如在瓜岛，要是没有机场，被动至极的就是我们了。但这还要等一段时间。等我们把莱特岛拿下来之后，就能有这样的一个机场了。不过陆地上的战斗，可不像海战。海战总是很干脆，那怕是一个大战役，谁胜谁败，顶多也就需要一两天时间就可以决出来了，有时候，决定性的战役也许只要几个小时就够了。比如日德兰，真正的战斗时间也就半天而已。陆战则总是那样的漫长，哪怕你有很大的优势，敌人也能利用各种工事支持很久。所以，虽然麦克阿瑟将军希望能迅速的拿下莱特岛，但是这个迅速再迅速，也不是半天之内能解决的。弄得不好，一两个星期都搞不定也有可能。”

罗恩知道哈尔西其实还是低估了陆地作战的艰难程度，历史上，在全面的击溃了日本海军之后，占据了海空全面优势的美国人还是花了两个月，一直奋战到年底，才最终攻克莱特岛。不过也许获得一个机场不需要他等那么久。

……

华盛顿，阿诺德将军的办公室。

“将军，罗恩将军送来了一份报告。”一位参谋人员将一份报告递给了阿诺德将军。

阿诺德将军接过报告，翻开封面，一个这样的题目出现在他的眼前：“关于对日战略轰炸现状的分析及应对的方案。”

“呵呵，”阿诺德笑了起来，“罗恩这家伙取名字的技术还是和以前一样的烂呀。”

在鄙视完了罗恩的取名字的技术之后，阿诺德开始细细的看起了这份报告。

“考虑到日本作为海岛所特有的一些现象，比如高空气流多变，比如高空云层多等等，都会直接导致高空轰炸的[

度下降。所以，可以预计的是，白昼高空轰炸是很难收到类似对德国战略轰炸的效果的……

日本战斗机技术相对较差，地面防空火力密度也远远不如德国人。但是日军的战斗意志之坚定却远远超过德国空军。德国空军飞行员在战斗中会优先考虑保护自己，而日本人则不一样，他们在攻击时更加疯狂，或者说更加的奋不顾身。在拦截方式上，由于飞机性能上的问题，日本人更倾向于采用撞击的方式来进行拦截。日本战斗机的高空性能很差，我们现在的轰炸以高空轰炸为主，这使得日本人通过撞击拦截我们的机会大大的降低了，但是一旦我们降低高度，很可能就会遭到他们的撞击式拦截。而轰炸机上的自卫武器的威力受到平台的限制，是很难阻止敌人自杀式的撞击的。这就使得单靠轰炸机部队，在白天降低飞行高度来换取更好的精度的代价大为增加。”

“单靠轰炸机部队，在白天降低飞行高度来换取更好的精度的代价大为增加？”阿诺德想，“我就知道，罗恩这个小子会逮着一切机会强调战斗机的重要性的。嗯，继续看看这个小家伙还会说些啥吧。多半会顺着这句话，转到战斗机部队的重要性上面去的吧？”

不过罗恩并没有在下文中立刻提起战斗机的事情，而是转过去，提起了夜间轰炸的事情：

“由于日军缺少夜间战斗机，夜间轰炸就会成为一种有吸引力的方案。日本由于物资的匮乏，非常依赖于海运，而日本列岛之间的交通同样非常依赖于海运，因此，利用夜幕的掩护，进行攻势布雷，是现阶段打击日本最为有效的手段之一了。而且由于海面上不存在障碍物，我们可以飞得很低，低的足以避开日本人的雷达。这样一来，日本人本来就不多的夜间战斗机对我们的威胁就更小了。第21轰炸机联队在前一段渀段时间的夜航布雷的行动中一共投下了……”

“这个小子居然还能沉住气，先去讲起攻势布雷的事情来了？嗯，再看看他后面会讲什么？”阿诺德将军想。

“我们在菲律宾的行动将彻底的切断日本人和南方的资源产地之间的海上联系，而除了海运，是没有其他手段能提供足以支持战争的物资的运输的。所以，一旦我们在菲律宾的行动胜利结束，我们通过布雷对日本外围港口的封锁的意义就会大为下降。而那时，我们的攻势布雷也应该能够彻底的瘫痪掉日本濑户内海的交通了。这个时候，我们就要考虑对日本进行全面的战略轰炸了。考虑到夜间轰炸的优势，以及日本城市建筑大多为木质结构，放火能力差的现实，我认为，大量使用燃烧进行火攻是最有效的作战方式。为了提高载量，我们必须放弃高空飞行的思路。这样也许在进入内陆后会受到日本人的夜间战斗机和高射炮的攻击，会有一定风险。但我认为，考虑到日本夜间战斗机数量的不足，这种风险我们是可以承受的。通过这样的轰炸，我们就能迫使日本人从他们的城市里疏散出去。这也就等于瓦解了他们的生产。此时我们的海军在完成了菲律宾之战之后应该也能有力量为我们在日本近海夺取一个岛屿，作为b-29的备降机场和护航战斗机的前进机场。我个人认为在小笠原群岛上寻找某个岛屿从位置上来说最为合适……”

“哈哈，总算是露出尾巴了。早就知道你忍不住了。”阿诺德将军忍不住露出了笑意，“只是按这样说，恐怕要到明年才轮得到这档子事，罗恩你真能等到明年？”

“日本人在疏散后，生产将变成手工作坊的方式散布在乡村，在这时，继续通过重型轰炸机打击他们会显得效率不高，战斗机和攻击机应该成为这