第43章 觉悟(1/4)

`p`*`p`　　尽管大老远地就能听见尖锐的轮胎摩擦地面的声音,可这只让远道而来，想尽快看到精彩表演的观众们感到更白爪挠心罢了。

“来了来了！”

急不可耐地踮着脚站在从山顶数下来的第四个弯角的护栏上,对延伸至上坡的方向翘首以盼的一个上班族打扮的男人，眼尖地忘到了自半人高的灌木间投射出来的刺眼车灯,顿时忘乎所以地大叫起来。

“领头的是高桥启介的黄色fd！后面是高桥凉介的fc啊，但是两车几乎没有距离！”

“哇哇哇，涡轮泄压阀发出来的声音好清楚啊！他们越来越近了！”

“明显得叫我头皮发麻！可恶，为什么我的fc就没这么好听？！”

“废话，那可不是一般的x-7，超高涡轮增压引擎和诸多调校综合起来的结果永远大于一加一,能跟你那台只有壳能看的比吗！”

“混账，你是什么东西，关你什么事！”

过度兴奋之下,这两素未平生的人就这么挽胳膊拉袖子的，居然轰轰烈烈地吵了起来！

“呃呃呃，你快点下来！”

他的同伴在兴奋之余还保存了些许理智，赶紧拖拽着还在防护栏上蹦蹦跳跳的友人，免得他遇到危险。

——山路有一条不变的定律：那就是在短距离的直线段过去后，迎面而来的定然是弯道。

不需多加说明，也能知道来车的速度非常高：从隐约看到模糊光影，到绚丽的车头嵌入目光所企及之处，不过花费了短短两秒。

fd，fc，然后是……黑白色的tueno e86。

哪怕是提前做好了心理准备，他们还是忍不住为这一摆在眼前的奇异事实惊叹不已。

老款86也这么紧紧地咬住被精心改装过x-7！

那车手还是在群马声名赫赫，不，在全关东的赛车界都备受关注的超级巨星高桥凉介啊。

外形上不起眼得如同一块混入珍珠堆里的鱼目，郁郁沉沉的，车手看起来也十分的呆愣木讷、半点没有该有的锐气和精明。

唯有在驰骋在陡峭蜿蜒的山道上时，他才会悄然抹去表面的尘埃，褪去低调的伪装，用充满节拍感的引擎韵律和令人寒毛直竖的贴边飘移，精准地把握着滑胎弧度，傲然地将那堪称神乎其技的华丽驾驶技术展现得淋漓尽致，电光火石地掠过眼前，只短暂地留下一个叫人遐想无限的背影！

“天哪，这难道是三车角逐，决定群马最快的比赛吗！？”

只是这个叫人光听着就热血沸腾的假设很快就被人无情的否定了。

“你这个白痴，没发现86只是跟在最好的位置看比赛而已吗？”

过完了难熬的微上坡直路，在前三个弯道中，不再受马力限制的拓海如鱼得水，将他的四轮漂移技术发挥得酣畅淋漓，技术绝妙得完全超出了旁观者的预期，惹得他们难以置信地尖叫不已的同时，看上去朴实无奇的86以快得不可思议的速度牢牢地缀在了fc身后。

“真、真是个好可怕的家伙啊！”

“每个弯角的曲率都不一样啊！他才来这里多久，就敢跟高桥凉介一样飚得那么快！”

“没有abs没有涡轮的老款f连踩下油门来从滑胎状态恢复的功能都不具备，却能在深夜的山道里跑得这么顺畅。”

“真不愧是秋名的86！越来越期待明晚他跟gt的比赛了！是他的话，肯定有一争之力吧！”

——类似的讨论内容充斥了被途径的每个弯角。

这段时间以来，有了系统的帮助，拓海本就趋于完美的漂移技术更是登峰造极，切进弯角时，总能选中最完美的那条行车线，把需要消耗的时间压缩到最短。

用不要命般的恐怖速度，直到最后一秒才踩下刹车，连abs都无法超越的灵巧右脚搭配游刃有余地操控着排挡杆的左手，那是将86在界限内的能力尽数激发的强悍。

“fd，fd先切入了弯道！”

fd已经处于最佳状态中了，可高桥启介就像目前技术极好的其他车手一样，在过弯时哪管，使尽全身解数，也还是跟防撞栏有一段约20-30厘米的距离。

明眼人都能看出，背后跟着的fc在姿态上要显得游刃有余一些，在技术上也略胜一筹——并不大幅度地用刹车减速，而是巧妙地运用车身本身具备的惯性和拥有高抓地力的轮胎的相互调和所达成的减速特性，充分运用了这个效果来过弯，这样就能平顺地滑往想要去到的出口，不必猛力扭转钛盘浪费扭力，在调直车身往短短的直路段冲时也不需做太多调整。

“高桥弟弟还是稍微弱上一点啊。”有人感叹着。

就在话音刚落的此刻，像是要为这句话做佐证似的，fc毫无迟滞地划过了一道漂亮流畅的弧度，准确而精湛操控着方向盘，一分一寸的摆动都落入他的预算中。

一边四轮漂移，一边保持着很高的车速，还正确地寻找了最省时的路线。

——这是算无遗策的理论派，在赛场上展现出的卓绝实力。

不顾被极快的车身所掀起的厉风和微小沙尘，他们下意识地屏住了呼吸，眼睛睁得老大，竭力将每一个宝贵的细节都尽收眼底——

可惜人的肉眼并不具备慢动作和回放的功能，瑰丽的漂移就像天边滑过的璀璨流星，恍然间，只感觉那叫人心脏砰砰直跳的节奏感铿锵有力，依稀透过碾压着粗粝地面的后轮，被全无保留地传递出来。

对停留在弯角的人们而言，不过是转瞬即逝。