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第295章 武汉新政(八)(2/2)

黑奴贸易很像了。

这话有失偏颇,不过南华开国以来,到海外谋生的中国移民的确走上了几百年前欧洲移民同样的道路。

南华发展速度让国人惊羡,那雄心壮志比明治维新时期的日本有过之而无不及!南海航路的繁茂,铁路的出现,奠定华人在南洋社会的地位,逐渐成为人口占多数,经济、政治、军事、文化全方面占优势的民族。

同为致公党执政,彼此渊源深厚,南华如此,难道我们就做不到吗?

有人心里泛起了这个念头,隐隐妒忌远在南海的那个岛国,人怕对比啊!如果周围的国家相继强大起来,而一直感觉良好到被凌辱的中国没有强势崛起,对当政者来说绝对是个耻辱。

而铁路正式工业强国硬性指标,所以不管付出多大代价,都要熬过去。

沉默了一会儿。

“铁路修通后,最终的好处还是落在所有人身上。至于对列强的担心,我们又不是清政府,难道养着几十万大军是吃干饭的?得修!”

一直默不作声的司徒勇果断道。这是军方的意见。

政府缩减军费,大量裁减部队,军方是有意见的,不过因为铁路工程,裁减的部队有了着落,他们可以转为工程部队。既培养军队工程人员,又可以维持数十万人的预备役……

而且,有了铁路,军力投送更便捷,后勤补给能力大幅提高,何乐不为呢?

会上,一轮发言后,渐渐达成共识。宋子文看了看司徒南,司徒南回了一个肯定眼神。

明明不少投资效益不好但意义重大的项目,司徒南也愿意赔钱进去,给致公党政府相当大的支持。

宋子文站起来,一锤定音道:“国人对据外债有顾虑,那是因为前面的当政者留下太多失败的例子,他们就没把钱用在正路上。

只要我们踏实办事,国民会慢慢理解的。总之,铁路计划公开融资是必然的,如果国民的爱国心足够强烈的话,就购买铁路债券,我们也好借此在谈判中压低外资要求。”

众人呵呵一笑,目光掠过旁边高深莫测的司徒南。

其实他们心里明白,所谓的国际投资,很大程度上和司徒南有关,威廉财团绝对是铁路投资的主力,司徒南的超然地位,保证武汉政府不至于接受外资太过苛刻的条件。

有些事,只能做不能说。不过,能做,也是幸运的。

司徒南回过神来的时候,会议已经散了。林一民和宋炜臣打了个眼色,两个勾肩搭背地离去了,估计要找个小角落密议银行和工业寡头的合作了。

回到办公室,宋子文还有些激动,他朝司徒南笑道:“就算砸锅卖铁,也得把铁路修起来,顺便也把北方的河南、陕西这些地方考虑进去。”

“好。我相信你能处理好的。只要不赔钱,随你折腾。”司徒南鼓励道,一副我不插手的样子。

“不赔钱?那就好,你这财主富可敌国,正好把一些效益慢的计划交给你,这些项目肯定不赔钱,只是耗时长,需要资金庞大,一般人不敢染指。”

宋子文心里一笑,小小地计算起司徒南。

私底下,司徒南还提醒宋子文等人延长还款期限,货币汇率等事宜。

美国肯定要发生经济大萧条的,倒是美元贬值到不成样,当美国抽回中国投资后,经过几年后,富裕起来的中国人正好有条件从美国人手里收回铁路、矿山等项目,同时还可以和苏联、日本争夺美国的工业设备、技术人才。

这些措施当时宋子文还看不出诀窍,直到事发后,他才惊讶司徒南的精明。

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