第一百九十四章 老蒋去世(2/3)

驾驶舱里，那瓦利诉说着btk飞机的由来，以及jobadie的倔强，突然之间，凌世哲觉得在jobadie身上，有许多跟乔布斯相似的地方，特别是性格上，简直是一模一样，都是那么的执着，一旦决定的事情，九头牛都拉不会来，不达目的誓不罢休，他们唯一的区别是，乔布斯成功了，而jobadie却失败自杀了。

在前世在百度上搜索庞巴迪公司的资料的时候，不知道为什么庞巴迪总是对它的创始人始终是畏莫如生，要知道任何一家成功的公司，再向公众宣传自己的企业文化和历史时，都会把公司的创始人放在第一位，把公司和创始人放在一起宣传。

比如，ge公司的托马斯.爱迪生；微软的比尔.盖茨；苹果的乔布斯，那个不是如此，但庞巴迪呢，只是对他的创始人简单的不能再简单的提了一下就完事，直到今天凌世哲才明白，jobadie是庞巴迪人永远的痛。

二战结束以后，民用航空产业得到了飞速的发展，jobadie正式看到了航空业的巨大市场，所以才毅然决定要研发喷气式飞机。

从当时的情况看，jobadie的决定并没有什么错误，因为那个时候是螺旋桨飞机向喷气式飞机过渡的时期，也是航空业重新洗牌的时期，会有很多老牌的飞机制造巨头倒下，也会有很多新的飞机制造公司崛起，jobadie就是想做这个崛起的人。

他真正的错误的在于，是他没有认清楚研发喷气式客机在技术上的难度，要比研发螺旋桨飞机，在技术上要大得多，而且喷气式飞机的研发，所需要的资金也是螺旋桨飞机不能比的，它需要海量的资金来维持，稍有不慎就会造成资金链断裂，当初波音公司在研发波音747的时候，不就因为资金链差点断裂而破产吗？

jobadie却用研发螺旋桨飞机的思维去研制喷气式飞机，而且又没有任何的飞机研发经验和技术基础，又怎么不会失败？

他正确的做法是，先搞一个小型的飞机，等小一号的飞机成功以后，有了经验和基础，才可以考虑大一点飞机，但他一上来就搞这么大一个家伙，失败已经是命中注定。

“那瓦利，我们想了很久，觉得btk飞机继续这样下去，是没有任何希望的，因此我决定下马btk，你觉得怎样？”

那瓦利思考了五分钟后，说道：“boss，虽然我心里很使不得，但我也知道是该要做出决定的时候了，我同意下马btk。”

“员工哪里，我希望……你去做做他们的工作，好吗？”

“没有问题bosk上浪费时间和金钱，已经没有任何的意义了，下马是最好的选择。不过boss，如果员工问起我，今后有什么打算，我该怎么说？”

“庞巴迪的航空部门会跟中国飞行器工业公司合并，周远航为新公司的总裁，”凌世哲指了指坐在导航位置的周远航，“他会告诉他们，接下来要做些什么。至于你那瓦利先生，我是这么安排的，公司将会成立安布雷拉国际交通运输设备公司，下设立中国飞行器工业总公司、安布雷拉车辆制造公司和安布雷拉轨道交通制造公司，这三家子公司，而你将是交通制造部门的总裁，而周远航是副总裁，至于剩下的这两家公司的总裁有谁来当，我交给你来决定好吗？”

把两个子公司的总裁决定权交给那瓦利，是凌世哲对他的极大信任，也是安抚原庞巴迪职工的必要手段之一，况且凌世哲与那瓦利在收购庞巴迪之前，有过几次交流，他对庞巴迪的经营理念非常符合未来庞巴迪的经营理念，既然庞巴迪前世能取得这么大的成功，凌世哲有理由相信，那瓦利的理念是成功的。

既然是正确的为什么不用？把那瓦利提上来，即安抚了人心又留住了人才，有什么不好，而把周远航安排为副总裁，就更简单了，一是监视，二是隐晦的向周远航表示，老板我是很信任你的，你可要好好的替我干活。

果然，那瓦利高兴的不知所以，一个劲的向凌世哲表决心，一定要将交通部门给经营好，一定对凌世哲忠心耿耿，一定跟周远航好好合作。

不笨吗，他还知道放周远航做他是副手，也有监视他的意图，周远航从始至终都没有说话，凌世哲安排的目的，他又如何不知，但他们心里并不气恼，因为这说明，自己在凌世哲的心里还是有分量的。

公司的收购不是一蹴而就的，光是资产和财务审查就要花费大量的时间，这些事自有专业的会计公司去做，用不着凌世哲去操心，他只管听报告就行了。

跟安布雷拉合作的一直都是普华国际会计公司(pw)，庞巴迪则是跟安永（ye）合作，这次收购两家必然会发生交接。

pw和ye都是后世大名鼎鼎的国际四大会计事务所之一，在业内有着很高的信誉，因此他不担心庞巴迪的财务会有什么问题，资产清理完毕之后，凌世哲并没有结束与ye的合作，还继续让安永负责更名后的安布雷拉国际交通运输设备公司的会计工作。

ye总裁道格拉斯以为这次资产清查过后，自己将于庞巴迪彻底的结束了，没有想到还有这么一个意外之喜，于是亲自出马与凌世哲会面，最后以一个非常优惠价格，与安布雷拉国际交通运输设备公司长期建立了长期的合作关系。