第119章 震惊世界(1/2)

等到了天黑之前，第三师的部队已经彻底占领了郑州这个交通要点，开始构筑工事防止敌人夜间的反扑了，不过他们的防线可先进多了，采用的是多个环形工事组合的方式，这样即使敌人突破一点，或者突然从后面冒出来，工事内的部队也能有效抵御进攻。

黄兴这个革命军总司令还组织了一次夜间进攻，结果他们刚靠近第三师的阵地，连续不断的照明弹就打到了天上，把整个战场都照亮了，虽然不敢说能看得清楚脸，但是至少能看清楚那里有人就可以了，接着就是机枪火力开始扫射，参加夜袭的士兵几乎一大半都没有来得及跑掉。

第二天天一亮，第三师的士兵就乘胜追击，彻底扫清了郑州附近的所有敌人，并且沿着京汉线一直往武汉推进，那个黄兴不愧是幸运ex的，每次都能顺利脱逃，然后组织起新的防线，不过这只不过是垂死挣扎而已，花了很长时间构筑的黄河防线都被突破了，随便挖的战壕更是挡不住了。

而且这个时候这些孙大炮的手下，提前发扬了他们‘撤退转进其疾如风，迂回包抄其徐如林，劫掠钱财侵略如火，友军有难不动如山。’这个光荣传统，除了黄兴直属的那部分部队之外，其他人都是只要没有来打自己，就相当坚决的不往战线前面凑，互相卖队友卖的飞起。

结果就是各自龟缩在自己的地盘内，被分进合击各个击破，然后就是第三师顺着黄河直击济南，孙大炮他们忘记了在背后修筑防线的结果就是，被人侧击之后全军溃败，整个黄河以南到长江以北的地区，全部被第三师像筛子一样的过滤了一遍。

到三月份的时候直接连武汉都占了下来，然后国民警卫队和警察部队进驻，开始清扫这些新占领区的治安问题，新成立的第四师运动到武汉，第五师运动到浦口地区，第六师往西安方向开进，准备发动新一轮的攻势，顺带也让新成立的部队感受一下战场的气氛。

太原实在不适合作为一国首都，用北平定都就更加搞笑了，当年兔子是实在穷的没钱迁都，只能在北平将就一下，林封可不愿意将就，早早就定下了武汉这个九省通衢之地，既然已经被拿下来了，那么自然政府部门开始搬迁到武汉，并且开始准备正式的建国事宜。

不过那些东西已经不值得林封去投入精力了，经过这些锻炼之后队伍已经成熟起来了，他把更多的精力投入到了工业建设上去，一年多的施工建设之后，很多的项目都已经开始陆续投产，其中就有他最关心的机车厂，为此还特意和铁道部部长詹天佑一起去视察了第一辆机车下线。

看着眼前漂亮的机车，詹天佑这个一辈子扑在铁路上的人，激动的眼泪都掉下来了，上去摸了又摸，才询问道：“没想到我还能看到我们国人自己生产的机车，能和我说一下他的参数吗。”

一个机灵的技术员马上走了上来解说到：“大家都知道搞机车就必须先确定轨距，现在国际上有几十种轨距，具体来说轨距越小的铁路投资越小，但是轨距越大的铁路运输能力越强，我国幅员辽阔人口众多，所以运输压力异常巨大，这就决定了我们必须用宽轨，当然了宽轨的技术难度比窄轨高很多，综合对比之后陛下确定了使用两米的宽轨，这种轨距的铁路技术难度还可以接受，而且运输能力也非常强。”

“我们在此基础上，定下了轨距两米，混凝土轨枕，120km\/h的技术标准，当然了现在条件还不具备，特别是调度上还有很多问题，目前列车还是以60km\/h的时速运行，然后在这个技术标准上开发了这个‘东风’系列的机车，使用四台500马力柴油机作为动力，最大能牵引二十节车厢，运输能力非常惊人。”

“那么这个列车有没有经过试车。”詹天佑的神情更加激动了，连忙追问道。

“我们之前已经完成了一万公里的环线试车，列车运行状况非常良好，而且因为使用了新的内燃机，没有了煤灰和蒸汽等等干扰，乘坐状态会更加舒适，启动速度也快了几十倍，配合四米宽二十米长的，专用双层客运车厢，一趟列车就能运输四千多人，还设计了一种能够利用复线铁路四轨运行的超宽列车，在必要的时候可以用来运输一些超大、超宽、超重的货物。”

“太好了，这个标准比现在列强的火车都先进好多啊，看来我们国家的铁路真的要崛起了。”詹天佑这时候倒是慢慢平静下来了。

“既然这样的话，你们这边加紧生产，因为马上就需要进行铁路改造计划，对列车和车厢的需求量会非常巨大。”林封先对机车厂的人下了任务，然后又对詹天佑说道：“你这边可以让之前组建的铁道建设部队动起来了，首先就启动‘哈尔滨-沈阳-葫芦岛-秦皇岛-唐山-北平-张家口-呼和浩特-包头’铁路线的复线铁路的改造工程。”

“第二条的话，就是‘张家口-大同-太原-西安’这条支线铁路也要尽快进行改造，毕竟我们现在的主要工业基地都在太原，只有这两条铁路建起来，我们才能达到对北方的掌握，也才能用充足的运输力量，投入到北方地区的工业建设上来。”

“其他地方的都好说，毕竟可以依托现有铁路的运输力量，采用多段分头施工的方式，半年左右就能够完成施工了，不过张家口到包头的这一段，因为是全新的线路，路线勘探上需要花费的时间比较多，最少也要一