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第66章 极速男神正式复出(1/2)

清晨,郎彦驾车回到车队,正好遇上陈墨一行人出发参加本届拉力赛的开幕赛。车与车在门口对穿错过,钱多多的脸扭向一边。

走进接待室,李明清正坐在沙发上喝咖啡,见郎彦进来,放下杯子道:“托你调查的事有无进展?”

“和你估计的差不多。”郎彦把vitesse钥匙随手扔在茶几上,往楼上走。

李明清盯着郎彦背影,面沉如水:“继续跟进,一会儿把已经掌握的东西给我。另外再给这里做套保全系统,要攻不破的规模。”

郎彦上楼,背对着李明清挥挥手,表示明了。走了几步,郎彦转身道:“做保全系统倒是其次,建议你先把这幢破楼推了重建。”说完,大步上楼。

“你是风儿,我是沙,缠缠绵绵到天涯……”楼梯上,传来郎彦的歌声。

李明清环视四周墙壁,心想这幢楼很有必要推倒重建。

车队抵达赛场,三月的天,阳光明媚,春风吹拂,拉力赛上半赛季比赛开始。

以前,拉力赛只有3天时间,但随着汽车竞技运动的普及,三天赛事已经不足以让车迷们宣泄胸中对赛事的热情,渐渐地拓展为长达六个月的赛事,分别为上半年3月~5月,下半年9月~11月。上半赛季是预选赛,分地区进行,依照车队数量和车手数量,分为18个赛区。每一站前八名可获得10、8、6、5、4、3、2、1的积分,预选赛中总积分获得前八名的车队便可进入下半年赛季,争夺总冠军。

巅峰和君豪分别在不同赛区,两队的遭遇战要延续到下半年。不过,巅峰夺取赛区冠军也不是五个指头捏鸡蛋——稳拿。上个赛季总排名第五的王者车队和巅峰同属一个赛区。这对于新成立的巅峰来说既是个机遇也是个挑战,他们可以拿王者找状态,但王者的成绩也不错,虽说排名第五,实际十二明星车队相互间总积分的差距都不是很远。

因此,巅峰想拿下预选赛冠军也不是那么容易。

不过,这预选赛可以促进钱多多和夏青的成长,因为长达三个月的赛事中真正跑比赛的时间没多少,余下的时间可以用作调整提升。不知何故,今年的两位王牌都不参加世界拉力锦标赛,其中莫德尔跑去了f1,郎彦则赖在巅峰车队宿舍不走。

这对巅峰来说也是件好事,陈墨相信,有他和郎彦指导,夏青和钱多多一定能突飞猛进。

第一天开幕赛,在一片铺满砂石的荒地上举行。

巅峰所在的赛区共30支车队,10支职业车队派出两名以上车手,余下20支业余赛队只有一名车手,总共44名车手,44名领航员。

像巅峰、王者这样的车队都有专门的技师团队,一些实力稍微弱些的职业赛队也有自己的技师,大难题解决不了,小敲小打,排除点小故障还是有能力的。而10名业余车手就比较可怜,赛车出了问题只能等比赛结束后自己开去修,严重一些的直接退出比赛。

所谓开幕赛实际是暖场仪式,领导讲话、鸣放礼炮……一番繁琐的仪式后,各车队各就各位,准备围着长约3公里弯弯曲曲的赛道跑一圈然后回到□□,类似于运动会的运动员入场。这开幕赛的目的,一是让老车队磨合,二是让新车队适应,所以赛道不长也不难跑。

实际从主办方的考虑来看,这两点也是其次,最主要的是制造领导露面的机会。因此,每年都要浪费时间参加这可有可无的开幕赛。

发车顺序按照上个赛季积分排名发车,陈墨虽然离开了君豪,但他的积分仍在,所以第一位发车。夏青上年的积分排15,第15位发车。

预选赛没什么看头,又多在荒郊野岭,尘土飞扬,又不是休息日,车迷们基本不来,场边围着的观众叉开两腿蹲着的,不顾尘土一屁股坐着的,都是看热闹的老农。现在的农村,60岁以下的都找不到几个!

赛场上看似人头孱动,其实除了汽联的官儿、裁判等工作人员,还有媒体的记者、车队的车手、团队的技师外,基本没什么懂行的观众。因这个缘故,再加今天的成绩并不计入总积分,大多数车手懒洋洋,尤其是业余赛手,觉得一身本领给了白地看。

陈墨却不这么认为,他的观念中,赛手就是赛手,只要驱车奔上赛场就要全力以赴。

在一片黄土中搭建的主席台上,官儿坐蛮多。一些本地官员也跑来凑热闹,煞有介事的在上面坐着。坐在维修区,陈墨看到上头空着个位置,牌子上写着分店经理的名字。

这葫芦里究竟卖的什么药?难道还要趁这个功夫打打广告?

陈墨的疑惑没持续多久便解开,因为李明清绷着个脸坐在了空着的位置上,照旧是西装革履,皮鞋腕表晶晶亮。

官员们一个一个挨着讲话,轮到李明清,简简单单两句,大意是将提供本赛区所有赛手的比赛用油。

这个消息让众多赛手兴奋不已,特别是业余赛手,因为比赛专用汽油号数都是上百,而一般的加油站号数最高的大多是98号汽油。当然,像巅峰、王者这样的赛队都有自己专用的汽油。

一片欢呼声中,看着李明清走下主席台的脚,陈墨裂开嘴笑,心说这尘土飞扬的,穿这么亮的皮鞋真是嫌钱多么?

乱哄哄一阵后,裁判发令,陈墨驾驶三菱evo冲向赛道,车屁股后头卷起的沙尘扬起几米高。

钱多多状态还可,虽说和一流领航员邢益民相比差得远,但不慌不忙,规规矩矩按照路

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