第94章 大神与新人的本质区别(3/4)

为体型比较小巧玲珑嘛，现在却愣是被安和开出碾压一切的气势，虽说赛车都经过改装，性能和普通版的车放一块儿比，那完全没法比，但安和这操作间和战乐逸八分相象，不得不说这王者签人也是看风格的。

而且把小巧玲珑的polo开出坦克的感觉，这大概是王者的特色。因了这一特色，王者在赛车迷中的人气反而比排名第四位的中堂要高得多。为了提升排名，王者从众多卡丁车赛手中挑出安和，目的是不仅在人气上，在实力上也要胜过中堂。

如此，便可怜了王者原本培养的备用赛手，辛辛苦苦盼了好几年，好不容易盼到二席赛手解约却不得上场，还得继续坐板凳。

安和的表现以第一次参加拉力赛的赛手来说，可圈可点，特别是和方才刘鑫的失误一对比，更是显得精准犀利。

“这名赛手只是二席，真是可惜了，这么好的技术。”一名观众道。

另一名观众接过话头：“对，我是从n城赛区过来的，预选赛时还没这么厉害，这技术是越发老道咯！”

“听说也是从卡丁车训练营签过来的赛手，没有经历备用赛手这一时期，说不定是想让他今后成为一席赛手。”

“有这个可能，战乐逸的技术也到顶了，又是老将，再跑两三年就得退役。”

“有道理。”

“我感觉这个安和比刘鑫还好。”

“就是，就是。”

一群人议论纷纷，仿佛自己是车队决策人。

议论中，汽车引擎声渐渐逼近，浑厚的怒吼声打断众人的话题。

路面颠簸得够厉害，坐在车内，黄煦感觉自己要飞起来，如果没有安全带把他牢牢捆住，现在一定被车顶撞得满头包。又是一处凸起，车身猛然飞起，视线往上一跳再往下一沉，黄煦快速伸出舌头舔一下嘴唇。他有点紧张。

除掉车速比较慢的勘路，上次跑这里已经是半年前，用的是抓地跑过弯，这次他打算采用侧漂过弯，靠他究竟能不能成功，他心里也没底。

穆子轩早已发过指令，该怎么做他一清二楚。一路上，穆子轩执行的线位和早前做好的路书上并不一致，他根据路面情况做了很多修改。

之所以会出现线位变更的情况，是因为赛道路面状况在不断发生变化，比如一处弯道，勘路的时候，相对比赛来说，大家的车都行得慢，沙土好好的浮在路面上。正式比赛时，大家的车速都快，这些砂石会被高速转动的轮胎甩出弯道，此时，线位便需要根据路面变化情况及时改变。

如果提前做好路书坐车上原封不动照着念便能指挥车手跑好比赛，那凡是会读会认英语的人都可以做领航了。实际上，领航的工作没这么简单。

而且，最要紧的一点是，车手和领航之间必须得完全信任对方，稍微一个因不信任而产生的犹豫，说不定就会导致车毁人亡的结果。

但是，他绝对信任穆子轩，不带半点犹豫。

何况这么快这么急如此险的弯，抓地跑肯定不行，车头调不过来，减速抓地跑也已经来不及，按照穆子轩的指令，黄煦大胆选择漂移过弯。人死鸟朝上，不死万万年，大不了冲下悬崖摔个七零八碎，二十年后又是一条好汉。

大脑的思考速度很快，黄煦的犹豫只在瞬间，随即大胆操作，车尾甩动，车身开始侧移。

“好！”岩石上，观众们纷纷鼓掌。

“这车手胆子真大。”

“能不大么？陈墨的徒弟啊，当初才学开车一个星期就敢和人比直线加速，你说能不大么？”

一名观众打断众人的话题，道：“先不说这个，你们觉得这三位赛手怎样？”

“怎样？这个不好说呐。”

“不好说，不好说。”

要比较三人孰优孰劣，确实不好说。刘鑫虽然有失误，但救车动作却征服了一干观众；安和线位精准，风格犀利；黄煦和刘鑫、安和相比，技术嫩，车迷们能理解，也服气。按照驾龄来算，他这才大半年呐，你要不服气，你开个大半年的车来握住这方向盘看看呢？人握住的不是一般的方向盘，而是赛车的方向盘呐。

“只能坐等成绩出来吧。”一名车迷道，“走吧，回去上网看转播。”

“你先走，我还得赶去ss3蹲点呢。”

“一起一起。”

目送黄煦消失在树丛后，站在大岩石上的车迷们纷纷散去，边走边点评今天各位赛手的表现，有理有据有观点有结论，那叫一专业！

终点处，车迷们个个翘着脑袋，望着来路，虽然拉力赛和其他比赛不一样，前26辆赛车隔两分钟发一辆，没有f1、印地系列赛事和勒芒那般你追我赶、惊心动魄的画面，看头上大打折扣，但观众们还是希望看到自己心水的赛手冲过终点的那一刻。

远处，蓝黑相间的三菱evo出现在树丛后，树木将车身遮盖，隐隐约约，时有时无。再加赛车本身的涂装不是那么打眼，越来越近的低沉引擎声却明白告诉车迷们，巅峰一席赛手陈墨在飞速靠近终点。

“来了！来了！”原本靠近赛道，个个把头伸得鸭脖子一般的观众们纷纷后退。预选赛中那小孩子被推进赛道的事他们还记着呢，当时那孩子多危险，能幸免于难那是陈墨大神技术好，你换做一般司机看看？

人都是惜命的，哪怕这比赛再精彩也抵不过内心对死亡的恐惧，何况回家还可以看网上转播呢。

头顶，直升机轰隆隆飞过，