第二百八十四章 创驰蓝天（3）(1/3)

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很快金小强就完成了对这款变速器最关键的这个锁止离合器的发明，不过验证过程还需要等到他参加完了上海车展之后，才能进行大面积的实验。

而当彼得。瑞希尔，和他的团队，在看到了金小强设计的新款发动机的图纸，以及原理讲解，还有那款新款变速器之后，彼得不得不叹服，金小强的天才。

要知道现在别说是搞一款新的发动机出来，就算是要求一个工程师，在一款发动机上做出几个成功的改动，都是需要非常的创意的。

这些往往都不是单靠一个工程所能够完成的，也许要一个工程师团队，进行几个月的研究，才能拿出一定的方案来，可是天才就是天才，他们之所以被称作为天才，就是因为他们有着不用团队作战，但靠自己就能够完成一个项目的能力吗，而金小强就恰恰是这样的天才。

彼得看着这套发动机的设计图纸，还有理论，是连连的发出感慨。

“小将，你真的能保证这套发动机能够做到将压缩比做到14:1？”

“恩，这只是我目前为止的理论推论，具体到底能不能行，还要等待实验的检验和论证，不过我相信，应该问题不大。”

金小强略带谦虚的对彼得说道，彼得听了金小强的话，蓝眼珠子也是不断的在转动，倒不是在打什么鬼主意，而是因为心里在激动。

空气压缩比能够达到14:1这是什么概念？还是在不适用涡轮增压器的条件下？那这不是一款大杀器吗？

如果要是再给这款发动机匹配上涡轮的话，那还了得了？

不过他可不知道金小强可没想过，要给这款发动机加装涡轮，不加装涡轮的原因也很简单，那就是这款发动机的个头实在是太大了。

正因为他改动了发动机的排气管的长度和路径，所以这款发动机的个头，要比别的4缸发动机要大上不少，原本的马自达也存在着这个问题。

甚至因为发动机的机头过大，他们不得不在最先上市的那款马自达3上面，减少了发动机排气管的路径，用回了原来的4-1的路径，这样才勉强把机头给强装进了马自达3的机箱盖里，不过那样一来他们的压缩比也就降到了13:1.

彼得设计的那款k系列的车型确实不错，不过好像哪款车的车头也并不是特别大，不知道到时候能不能装下这款发动机的机头呢！

不过彼得却完全没考虑这个问题，他现在在想的是，如果他设计的k系列车型的外形，再加上金小强设计的这款发动机，那么这款车将来，肯定会是一款青史留名的名车，到时候他彼得。瑞希尔的名字，肯定会再度的响彻欧洲。

他到时候倒是要看看，还有哪家媒体敢说，当初他选择来华阳动力，是个傻子的决定？

要知道当初他从大众辞职出来，来华阳动力，可是被很多欧洲媒体唱衰的，虽然华阳动力在业界也算是小有名气，可是毕竟还不能和大众这样的世界知名厂商相比，别说大众，就算是现代，起亚这样的企业，他们也一样比不了。

当时那些媒体说的话，可是很难听的，彼得可是一直在心里憋着一口气呢！

现在有了金小强为他的k系类设计的这款神器级别的发动机，彼得相信，他很快就可以再度从回欧洲汽车的神坛了。

金小强来找彼得，可不光是为了给他看发动机的图纸，他还有其他的事情要和彼得说呢，要知道这次他打算把创驰蓝天技术全盘的搬过来，这创驰蓝天技术可不光是发动机和变速器，还有车子的车身和底盘呢！

“彼得，你设计的这款车的外形，我觉得是无懈可击的，但是在车身方面，我们还能不能在下点功夫？”

“小将，你指的是什么？”

彼得瞪着他的大蓝眼珠子问金小强道。

“是这样的，彼得你也知道目前汽车的流行趋势，就是要在节能减排上面做文章，我的发动机的设计你也看到了，就是在围绕着这个理念，那么我们的车身是不是也可以在这方面做些文章呢？”…。

金小强很含蓄的提到。

“恩，我明白了，你的意思是给车身减重是吗？”

彼得也是汽车设计大师，金小强用话这么一点，他当即就明白了金小强的意思。

“没错，目前我们的车身设计是没问题的，剩下的就是减重的问题了，我们华阳特种钢的实力，你是了解的，而且铝合金材料也已经开始大面积的在车身方面应用了，你的这款车型，我看咱们是不是也应该尝试一下？”

“哈哈，小将，就算你不和我说，我也在考虑这个问题，你看这是我画的示意图，我打算在车身的上采用笼式的设计，你看在这里前车架，还有框式副车架的部分，我打算采用高强度钢，这样在驾驶舱这里就会形成一个笼式的高强度车框，来保护驾驶人员的安全，而且在前车架这边我还会设置一个三层的溃散结构，这样在车子发生碰撞的时候，就会使得发动机自动下沉，不会对驾驶舱造成危险。。。”

一提到这个问题，彼得就开始滔滔不绝了起来，他拿出一份设计图纸，给金小强看了起来，这些图纸画的都是车身的车架结构，在不同的部分，都采用了不同颜色的图形来标记，显示出哪里要使用不同材质的材料等等。

“恩，不错，不错。”

金小强一边看图纸，一边听着彼得的解释，他对彼得的考虑感觉很满意，原本