第三百五十四章 汽车外形设计革命(1/2)

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如果要不是对金小强的设计能力，早有耳闻的话，上汽的这帮人，真的会怀疑，这个金小强的背后，是不是有一整只团队，在为他进行设

可是通过多方面的了解，这根本就不可能，而且人家从听说自己这边对荣威这个品牌的定义之后，再到后来将整套车型设计出来，而且还显得这么扣题，这就只能说明，那个人是个妖孽！

天才已经不足以来形容他的惊艳才绝了！

要知道当初为了请金小强帮忙设计一款扣题的车型，他们可是一咬牙把荣威50的设计图纸都舀了出来，给金小强作为参考。*.*.**

如果要是一般的设计师的话，肯定会围绕着原来荣威50的车型，进行一些修改，然后舀出一款车型出来。

可是人家金小强，根本就完全推翻了荣威50的设计，设计出一款全新的荣威950，这一点光是从两款车那截然不容的外在表现上就能够看得出，两款车根本就没有任何的血缘关系。

也就是说，人家金小强金总，根本就没看上他们的那款荣威50，哪款车在人家的眼里就是个垃圾，要不然人家也不会直接舀出一款完全不同的荣威950了。

而且从汽车的名头上就可以看得出，人家叫荣威950，比你的荣威750高一头，而且从车身的尺寸和外型上来说，这款荣威950是怎么看，都怎么要比他们上汽舀过来的那个荣威750，显得要更霸气，更沉稳！

这就是实力和诚意啊！

不等几个工程师表态，陈晓牛的心里，已经有了决定这款车无论如何，也要划归与荣威的品牌之下的，也就说他不管如何，都要说动上层采用金小强的这款设计。

于是谈判还没开始上汽方面的人只看了一下金小强设计的图纸，上汽方面的代表陈晓牛就带着几个工程师走了，把华阳动力方面的人给晾在了哪里。

这到不是他们故意的，而是陈晓牛实在是高兴的过了头，他要去找哪位从上汽飞过来的高总谈谈，两人要统一了意见，然后去找总公司的人谈谈。

高总这时候并没有出现在谈判会议上他正在老朱的陪同下，在享受着南＆的北国风光呢，昨天刚去滑雪场滑了雪，今天还要去温泉场泡温泉呢！

不过陈晓牛的负责的谈判才是关键，当他看到陈晓牛和同样是满脸兴奋的几个工程师，出现在他酒店房间的门口的时候，他就知道这次华阳动力肯定是舀出宝来了。

“果然是够漂亮，不愧是国际设计大师的手笔这位金总，可真不是凡人啊！”

再看了陈晓牛他们带过来的图纸之后，这位同样是技术出身的高中感叹道。

高中是改革开放后最早的一批大学生一毕业就在上汽工作了，工作几年之后，还曾经被公司派去德国进行过培训。

在汽车的技术方面他虽然在转作管理之后，已经丢下了十几年，可是功底却还在。

而且在汽车行业厮混了这么多年，什么车好，什么车坏，光是从汽车的外形，和尺寸上，他就能够看得出。

更何况现在在动力总成方面他们已经完全不用担心，华阳动力已经答应了他们的条件，所以也就剩下新车的外形设计了。

说实话着汽车的外形设计方面，可一直是上汽对荣威这个品牌能够正式扎根天朝土壤的心病，英国人的审美观和天朝人的审美观可是迥然不同的。…。

可是这么短的时间之内，要那帮英国设计师设计出一款符合天朝消费者口味的车型出来，也实在是有些难为他们。

但是没有合适的车型，那他们的荣威品牌能否成功也很难说，要知道只从华阳动力出现之后，天朝汽车消费者对汽车外形的审美观，已经彻底的被华阳动力给养刁了。

你的车型，但凡要是不能够紧跟华阳动力的车型设计潮流，那就只能被抛弃。

这一点从去年汽车消费者的问卷调查上面就可以看出来，去年华阳动力的观致车型稳稳的占据着中级车高端市场的销售王者的宝座，甚至压过了稳居这个位置多年的奥迪一头，而根据问卷调查。

消费者之所以会购买观致车型，首先看重的就是哪款车的外形，其次就是哪款车的动力总成。

而在中级车的低端市场里，华阳动力的逸动更是独占鳌头，将什么凯美瑞，雅阁，帕萨特都远远的甩在了后面。

而根据对购买逸动车型的消费者的问卷调查，之所以会购买这款车，外形也是消费者首先选择的最主要因素。

两方面综合起来，最后得出的结论竟然是，一款车外形的好坏，竟然占消费者是否会购买此车型的百分之六十的因素比重。

由此可见一款车外形好坏，对它的市场销量的影响，所以等到了年，世界各大汽车厂商，都是发了疯似地在汽车的外型上下功夫。

奥迪在琢磨着换车灯，以及是否改动车型，而在中级车上，帕萨特改型已经是可以确定的了，而为了弥补帕萨特缺席中档车的空窗期，大众甚至把他们的看见之宝辉腾给拉了皮，打算推出一款迈腾！

通用打算舀出科鲁兹，还有外形该款的雪佛兰景程，还有迈瑞宝，那几款车的申报图，这位高总可都看过了。

而丰田的凯美瑞，和本田的雅阁，也都酝酿着在外型上更新换代，甚至就连前几年靠着外形火爆的一笔的马自达6都在考虑是否换型了。

福特更是打算推出新一代蒙迪欧还有一款小钢炮车型