第288章 三都澳海战(5/6)

在福州港，日常用于训练的福州船政号航母训练舰也开始离港，训练舰的学员也被允许驾驶战机参战，此时的日本航母联合舰队已经不可能逃脱，海军基地早已拉响了警笛，所有战机都飞翔在属于它们的天空。

当它们飞在天空，它们也就拥有了生命。

它们有自己的名字，有自己的经历，如一段段声的金属的传奇飞翔在战争的天空之中。

日本奇袭三都澳海军基地的计划代号“御狮”，而“御狮作战”要想成功的关键就在于突然性，如果对方早有准备，这个作战就必然会败，如果将台北空军基地和嘉兴空军基地计算在内，帝国空军有四个空军师可对日本联合舰队实施反击，其中有三个是王牌空军师，具备对舰作战能力，特别是嘉兴、福州和台北的三个空军师都装备有j-5虎鲨战斗机，这种战斗轰炸机具备极佳的反舰能力，同时拥有良好的格斗和俯冲性能，虽然是重型战斗机，在投放低空鱼雷的作战性能上效率较低，但在俯冲空投重型炸方面绝对处于世界领先水平，而台北和福州空军基地都同时列装有g3e鱼雷轰炸机。

山本五十六尽可能的选择了一个最好的作战区域，试图避开其中最强的嘉兴空军基地，并寄希望于中国空军的反应较慢，在空军出动之前就尽可能的消灭多艘军舰，随即返航，利用冲绳驻地的空军进行协防作战。

在山本五十六的计划中，即便最成功的情况下，也至少有一半的舰载机法返回，但若是这样能击沉中国海军3-4艘战列舰和2艘以上的航空母舰，此次作战就将是成功的。

结果可能会让他彻底的失望了。

帝国空军反击和保护三都澳海军基地的速度极快，双方迅速在西礵岛东侧三十公里的上空接触，两个空军师和海军航空队的223架战机三面夹击日本的73架九六舰战、14架零战、114架九七舰攻，虽然在数量完全不如日本战机，但凭借j-4b\\系列闪电战斗机的快速翻滚作战效能，以及j-3\303舰载机的补充协助下，双方在黎明的云之间和海之上翻滚决战。

这是人类历史第一次大规模的航母作战，但其实更只像是中日之间的第一次空战，其规模远远不如十七年前的中苏空战，虽然当时的苏联缺乏战斗机和飞行员，可毕竟有近千架老旧飞机。

此一次，双方的战斗机都属于更高的水平，特别是帝国空军之精锐，j-4闪电战斗机的速度和横滚性能，以及拉载强悍的特性，使得日本九六舰战迅速相形见绌，但仅有14架零战还是帝国空军的飞行员们感到了一些惊讶，其优异的爬升速率令很多人猝不及防。

零战的问题是数量还太少，刚服役就紧急生产了14架参加了这一次的空战，它的劣势是发动机性能远不如j-4闪电战斗机，但拥有更为敏锐的机翼气动设计和更轻的机身。

只是j-4闪电战斗机的发动机保证了这种帝国空军主力拥有更为均衡的性能，在性能大致相当的前提下，“闪电”拥有相当的航程和更好更全面的防护，拥有更稳定的飞行效能和包线，更高的机炮火力，以及更快的速度，侧翻的稳定性使得驾驶j-4闪电战斗机的王牌飞行员们敢于秀出各种格斗动作，用高载荷的横滚躲避对手，这取决j-4在机翼载荷设计上的高强度，使得战斗机能在单侧翼失速差动的情况，在高载荷中侧滚。

在二战时期，这样的性能是比较罕见的，要知道二战初期，苏联的很多飞机还采用木质材料机翼，完全不可能承受如此大的载荷压强。

这是j-4和零战的第一次碰撞。

装备了系列引擎的j-3黑豹及j-303海蛇战斗机倒是和零战很像，都是舰载机，也是以更优秀的气动机构来增强性能，瞬时盘旋、爬升速率和增速性能强。

特别是改进型号的j-303海蛇战斗机，利用已经较为成熟的航空涡轮增压技术，比之采用机械增压的j-3和零战都拥有更强的爬升速率，比之零战更为灵敏。

两种战机的轻重搭配，性能上的不同，使得日本海军航空队的飞行员们遭受了很是艰难的挑战。

双方的飞行员都是历经多年培养的精锐，这就注定了这是一场最为精彩的亚洲空战，但是很快，随着台北第220空军师的48架j-4战斗机抵达，以及福州防区的14架j-3训练战斗机抵达，双方的实力迅速拉开差距。

整个天空都仿佛是飞机在极其快速的飞行，不断有飞机拉开距离，将对手吸引出密集区，战机群愈加分散，也不断有战机摔落向尽的大海，黑烟和火焰燃烧着这些金属的生命者，它们用死亡和销毁来述说传奇。

日本海军航空队的战败已成定局。

他们却没有离开，大日本帝国的国运就在这一刻，他们绝不能退缩，他们都是带着必死的决心而来，虽然没有想过会是这样的局面，但也论如何都不能退缩，即便退缩，他们在这片大海里也将失去归宿。

双方在空中不断纠缠，但是随之而来的帝国空军增援力量也越来越多，在超过一半的日本空军战机被击落后，日本空军的战机群被彻底击散开，不断面对多夹一的攻击状况，每个机队都已经分散开，完全法有效的配合。

精英之战。

数量和质量决定了一切的结果。

不断有战机被击