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第80章 ivs(3/3)

,变成欧委会和各国政府监控的公共企业,斩断uze的发展速度。

muze采用的融资策略不是秘密——不上市,将与it相关的企业打包卖给udo,获取现金用于发展实业,前后累计从udo手上拿到了276亿欧元。没人能挑刺,因为这些企业都是udo需要的,如果买其他的企业,udo花的钱远不止这个数。虽然muze都不是上市公司,极少有人知道成本是多少,但肯定不高,因为大部分是95和96年收购的,小部分是muze自建的。

很快机会来了,e-udo决定发行辅助交易工具电欧,以提高udo的运作效率。ivs做内应,大势力推波助澜,电欧迅速席卷欧洲。论玩政治和阴谋,udo管理层完全不是历史悠久、人脉广泛的老牌势力的对手,等发现不对时已经迟了,电欧居然和欧元对上了,只好置之死地而后生。林子一大什么鸟都有,udo内部意见不统一,老牌势力的立场也不一致,加上牵扯到的大小势力过多,于是出现了让经济学家都晕乎乎的一幕。

udo发展到今天,已成为真正的不死鸟,欧洲没有任何势力敢让它活不下去。可这种荣耀不是muze需要的,不但让优立得投资失去了对udo的控制权,还让muze无法从udo获得直接支持,以后任何关联交易都需要欧委会的批准,得不偿失。普通人眼中惊人的276亿欧元对总雇员近270万的muze杯水车薪,勉强能付五个月的薪水。

万幸的是,i、优立得、扎赫、efek、泰根银行、施派歇保险,参股的宝马、man、拜耳、西门子已形成稳定的利益共同体,bs年营收过6000亿美元,运作质量上佳,又有繁华的慕尼黑都市圈做基地,没有谁能打垮这样的实力派财团。

ivs是能开疆拓土的狼群,战力十足。如果能彻底掌控它,muze将如虎添翼;也有必要掌控,ivuze配合默契。唯一可虑的是,ivs虽只有1200亿欧元的营收,但背后的势力非常强大,而且手段老到,一个不好,就要被他们借道进入muze,污染相对纯洁的队伍。

“小老板,宝马aes到底是做什么的?”格希维德突然出声。

简越说:“超跑、航空发动机、小型运动飞机和航空航天零部件,怎么了?”

格希维德笑道:“我一直以为您想把柯尼塞格汽车当作聘礼,宝马现在就缺超跑。”

简越有些晕,刚想说话,童牧突然大叫:“哇,前面有一个大人物。”

什么大人物?简越疑惑地调转目光,一个他看过无数次照片的女人——安格拉-默克尔,一脸慈祥地牵着一个三岁左右的小男孩在街边散步。小男孩眉目之间有默克尔和约阿希姆-绍尔的影子,应该是默克尔亲生的。

问题是,默克尔什么时候有孩子了?


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