第99章 沃林汽车（二）(2/3)

魏荣霖向后座竖起大拇指：“小老板，您真厉害！”

简越苦笑，在欧洲这片土地上，汽车界新势力要么乖乖地做普通零部件供应商，要么做产量少的高档货，否则肯定会成为老牌车厂和关键零部件巨头的眼中钉。zf和博世就是典型，柏林对加尔茨集团如此严防死守，十有八九跟它们有关。前世这两家公司是他非常佩服和喜欢的企业，今生却成了冤家，真是命运弄人。zf问题不大，主要面对高端市场，与沃林汽车交集不多，dgn和emk在变速箱领域的专利储备足够未来10年之用；博世则不同，能生产主动安全系统的公司寥寥，除大陆和电装之外均和沃林汽车关系一般。更要命的是，博世不是上市公司，又有钱，不好对付。如果加尔茨集团不能如期完成电子车身稳定系统的研发，沃林汽车的市场拓展就会遇到麻烦。奔驰97年就上了esp，这玩意越来越流行了。

“你别担心。”克瓦希涅夫斯基瞄了后视镜一眼，安慰道：“加尔茨集团虽小，但兵强马壮，再说还有扎赫在后面撑着，最迟后年我们就能完成esp的研发，不会比博世的差。”

简越一想没错，心立刻宽了。扎赫已完全正常，每年的利润非常可观；muze在加尔茨集团还有35的股份，部分企业甚至是49；沃林汽车是fag的大客户，每年要采购数百万套汽车轴承，i不可能坐视不管。如果谁敢真跟钱过不去，muze强大的工会肯定要让他们好看。

530到西格尔集团总部时，董事长马雷克-科罗尔和总裁维尔斯洛-耶扎雅克正等着。两人的神态都很轻松，显然沃林斯基和季拉斯基打过电话。科罗尔老了不少，头发染过，没有两年前的意气风发，不过仍很帅，头发打理得一丝不苟。相比之下，年轻一大截的耶扎雅克不怎样养眼，工作服有些脏，似乎刚去过车间，而且亲自上阵了。这家伙是沃林系内部的少壮派，学历耀眼，在知名汽车零部件企业干过，又跟索尔斯基关系不错，因此坐上了西格尔集团总裁的宝座。

简越看了克瓦希涅夫斯基一眼，后者会意，从包里掏出一叠文件递了过去。科罗尔和耶扎雅克接过，草草浏览了一遍，然后一起鞠躬。

简越哭笑不得，“我不是日本人，你们不用这样。”

科罗尔说：“我谢谢您的仁慈。”

耶扎雅克说：“我谢谢您对波兰做的贡献，也对以前做的小动作表示歉意，既然财团已将西格尔集团34的股份和51的投票权转让给您，以后我就听您的安排，希望您既往不咎。”

简越摆摆手，“没事，现在西格尔集团正常了，希望大家以后相处愉快，共同把发展起来。我的时间很紧张，一起去利科洛聊吧。”

科罗尔和耶扎雅克忙点头，一行人出了行政楼，科罗尔上了530，耶扎雅克开着l50，出发前往沃林汽车总部。

“伽俾额尔，对不起。”科罗尔惭愧道：“我以为维斯瓦泄密案很简单，没想到会引发连锁反应，让你这么被动。”

简越笑笑道：“以你们的能力，根本不可能破得了我一手架构的体系。普林斯虽造成了很大的损失，但我并非没有收获，算是有得有失。这样的游戏以后不要再玩了，我长大了。”

科罗尔默然，没人接话，车内很安静。过了一阵，克瓦希涅夫斯基说：“小老板，我知道科罗尔家族这次有大错，可是也请您谅解他们，沃林系的本土势力非常强大，源源不断的海外波兰族精英加入，德裔移民的势力日渐式微。可以说，后来加入的波兰人抢夺了德裔移民的胜利果实。也许对您来说，德裔移民只是棋子，沃林系发展起来之后就不重要了，波兰本土的精英足够推动沃林财团继续壮大，但我们这些人不甘心。”

简越哑然失笑，“难得你用尊称，行，我们今天就辩论一下。如果你们不加入我的计划，有信心成为百万富翁不？”

克瓦希涅夫斯基苦笑道：“没有，没有谁敢打包票，我们这群人绝大部分属于普通人，不是真正的精英，需要上位者给证明能力的机会。比如我，虽然出色，但偏科严重，除了联络官和观察员没有多少岗位适合我，大部分薪水不高，了不起混个中产。我跟着您，该有的都有了，而且风险很低，只要略注意就不会出大的麻烦。”

简越说：“知道就好，我认识的人才数不胜数，安全级别较高的博士过百。我不需要过多地考虑某些人的想法，我满足不了每个人的要求。如果我每样都照顾到，那就是为你们而活着，我没那么伟大，生活中有些人注定会成为牺牲品。”

克瓦希涅夫斯基不吭声，科罗尔接上：“伽俾额尔，有件事我不知道该不该讲？”

简越说：“没关系，你想说什么就说。”

科罗尔说：“威兰德博士跟了您七年，一直无法获得重要岗位，先前的下属都升迁了，可能会心生怨恨。”

简越沉默一阵，脸上慢慢浮现出笑意，“虽然你的年纪可以做我的爷爷，但未必有我的见识多，我今天跟你说说也无妨。威兰德博士是我亲信中的亲信，现任i下属的普雷格尔-汉姆森咨询公司董事长。我觉得他更擅长做猎头，于是调到普汉咨询。他很喜欢这份工作，我也很满意他的工作成绩。对我来说，没有谁是不可替代的，每个高级岗位