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第379章 擴廠的準備(1/2)

斯柯達怎麼也要錢了?當然要,因為斯柯達固然是有技術有底蘊的百年老牌汽車廠,但是鐵幕下,他們單一生產,某一種固定型號的汽車太久了。

你們什麼暫蚩催^,某家汽車工廠,只生產某種型號的車了?沒有吧,所以了,斯柯達也要增加生產線。

如今他們是拿了在台灣銷售的非常好得,h,去做了改進,這種小車再歐洲銷售不錯,因為歐洲太多具有歷史意義的小巷弄了,這種車方便好開。

如今廠區括大不少阿。嚴楷泰手先帶何育華,做電動小車,參觀裕隆的三義廠了,何育華看到三義廠,已經不復當初他參觀暫虻臉幼樱規模攗大不少。

銷售量增加了,場區自然也擴大了。嚴楷泰介紹道,如今我們打算再增建一個年產二十萬台汽車的工廠,還在找地點。就苗栗,不行嗎?這裡沒地了?苗栗可以是可以,只是三義工業區,就數百頃而已。目前幾乎都開發完了。我們最初有考慮隔壁的銅鑼工業區。

現在可供選擇的地方很多,全台灣好多工業區,有很多地方都在招攬我們,像彰化的彰濱工業區,雲林的離島工業區,都可以供我們選擇。

裕隆有很多協力廠商,為了配合我們,會搬遷到新廠附近。不管我們再哪裡,總可以帶起一批廠商,活絡當地經濟。苗栗縣政府,很努力希望我們留在這裡。銅鑼工業區那編目前閒置區域還不少。算一算,三百多頃還是有的。嚴楷泰解釋道。

銅鑼工業區是現成的,但是彰化彰濱也是現成的,它面積比較大,附近地區有上千頃地可用,未來預計還會建設上千頃的範圍。苗栗湊一湊也可以湊出上千頃的地方。可是就是太散了。

雲林離島工業區也不錯,目前還在開發中,往好處說是可以供我們任意規劃。缺點就是,要全部開發完還太早。目前政府還在填海造陸中。,

以前裕隆不也有協力廠嗎?怎麼現在才考慮這問題。何育華奇怪道,因為以前,很多工廠都是替日本車商代工。生產零組件。可是據可靠消息,明年日本車廠會跑單,他們會逐步將訂單移往中國大陸。所以,很多廠商現在都改替我們代工了。

1995年,是台灣汽車零件對日出口最高的一年,其後,日本車廠便逐步將訂單轉移到大陸去,為台商西進熱,添了一把火,很多台灣廠商為了配合日本,不得不將工廠移往中國大陸。只是…彰濱工業區阿,何育華仔細查看了一下資料庫,他對彰濱有點印象。

何育華翻出了資料庫的一篇報導,原來,是介紹台灣很多地方政府,視開發工業區為經濟來源。也不管這個經濟區是否能帶來效益。

彰濱工業區,是其中比較好的。如果去維雞一下,會發現,彰濱工業區,全區,一千一百多頃,已出售的有七百多頃,未出售的只有兩百多頃了。這是未來的數據。

其實,維基的資料,不全對。彰濱工業區表面上資料是有一千多頃,然後受出了七百多。可是實際上,彰濱工業區有三千多頃的地,然後真正被利用的,也就是那七百多。三千頃是預計的,最後沒有完成。

離島工業區更慘,幾乎都沒有廠商進駐。當初說要開發上千頃,要填海造陸,所以才會叫離島工業區。可是,當初願景很好,許多廠商許諾進駐,結果紛紛跳票。

離島工業區,本來是要準備給台塑的大煉鋼廠,和屬於台灣中油的國光石化用的。可是,目前環保意識抬頭,很多地方從歡迎這類的工業進駐,創造就業機會,到反對,全力率眾抗爭。

最著名的就是未來兩年預計會照樣上演的拜爾事件。好吧,未來還沒發生的事情暫且不提,先說彰濱工業區,會這麼悽慘,主要也是抗爭害得。本來數年前杜拜公司就有看好亞洲市場,想要來台灣設廠,結果鹿港民眾群起抗爭。

杜拜多次協調不果,開了好幾場公聽會,民眾就是不願意接受,最後杜拜撤資。如果當初接受了,彰濱工業區也許不是這個悽慘的樣子,當年六十四億新台幣的投資案,可是台灣目前所接受的最高金額投資案了,環保與經濟,真是兩條很難交會的平行線。

目前總的來說,苗栗方便,近,不用遷廠,但是工業區太分散。彰濱地方大,但是要遷廠。雲林,目前還沒全部開發完成,而且可能會面臨台塑大煉鋼廠和國光石化的擠壓。何育華總結道,我的意見,你隨便聽聽,我覺得苗栗和彰化可以。其實兩個地方也不遠。你自己決定吧。

花了一個小暎瑖揽泰巖艘恍腥藚⒂^三義廠,接著帶著他們到會議室。這個過程是必要的,這次裕隆融資案,數額不小,合適銀行和幾個國內的銀行成銀行團,負責承接本案,所以要帶合適李總以及其他幾位代表,參觀一下裕隆,這個過程是必要的。

參觀的重頭戲,除了裕隆的尖兵和suv達觀這兩條生產線,還有就是裕隆預定明年上市的,cefio,這是日產幾年前推出的車款,也是日產賣得很好得車款。在平行空間內,這款車是裕隆起死回生的救命車款。如今只是裕隆錦上添花和補完裕隆車系的一款車。

啥阿,還跟我有關喔。何育華小小地吃驚了一下。因為到了會議室,嚴楷泰開始簡報關於裕隆北美市場的狀洠呤亲钪饕的,能貸多少錢,就看這個了。

簡報中提到,裕隆新車會賣得火,一部分拜上次,何育華開著裕隆的新車,結果被夾持的福。那次事

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