第二百六十四章 京城出租车公司控制权之争的开始(1/2)

简陋的大会议室里空中到处飘动着烟雾，从外面射进来的灰白色的阳光好像把这些烟雾又加热了似的，让人觉得异常烦闷。

这里是京城出租车公司总部的会议室，林强生坐在首位上面带笑容的看着参与会议的出租车公司的一众干部们。

他的左手边坐着王进力主任兼经理，此时他正面带异色的看着林强生。

王进力记得这位年轻人和他还有一过一面之缘，怎么这么快就成了新出租车合资公司的外方经理了，这太让他不能理解也难以接受！

三月末的京城还有着阵阵凉意，林强生把窗户打开，慢慢的回头对着王进力说道：“王主任，我打开窗户您不介意吧？”

王进力心说你都打开了才问我，他笑了笑说道：“不介意，我们都是大烟枪，怕您不习惯了吧！”

“没事，还行！”林强生笑着回道。

来bj已经有半个月了，半导体研究所得知了林强生有意和国内搞合资半导体工厂，并且还想把一部分计算机零配件拿到国内生产，他们立刻上报了四机部，四机部的钱敏部长又上报了中央，总之林强生的这个提议又惊动了不少上级领导进来。

国家本来就有意发展半导体工业追赶国际先进水平，不过由于国际政治环境因素，高新技术对国内实行严厉的封锁，引进技术设备国家也没有什么办法，上层使不上力气，只好把引进工作交给了下面工厂自己解决。

林强生有意和国内合作搞半导体，国内最在意的是他竟然在美国拥有两家畅销电脑公司，要是能把一部分零配件拿到国内来生产，这将使国内的半导体技术有望接触国际。进而让自己的国产产品进入发达国家的市场创造大量外汇！

林强生的提议让国内一下子看到了接触发达国家计算机技术的曙光。中央很重视这次合作，任命了万里同志为计算机发展领导小组组长，与林强生商讨双方合作的事宜。

林强生向计算机发展领导小组提出了和国内开展大规模的合作，或收购或合资一批半导体企业单位研究所，这样就能让林强生在国内一下子就拥有一家集团规模的半导体公司。这对他来说是千载难逢的机会，林强生狮子大开口。张口就像万里提出要并购国内半导体两霸企业，上无十九厂、京国营东光厂、的半导体研究所和生产单位。

因为美国的计算机以及相关市场非常庞大，年产值上万亿美元。林强生的电脑公司每年就能卖出去将近30万台电脑。而且奔腾二代和康柏便携式是新推出的产品，目前的销售状况很好，每个月的销售额都有较大提高。而像林强生这样的计算机公司在美国还有上千家之多，这个市场是非常庞大的，它的零配件市场就更是广阔了。

林强生还真担心把大量订单拿回国之后也像当初生产变速器一样无法马上跟上国外市场的需要而造成被动，他想一开始就来个大规模的合作。这也是迫不得已，国内除了“两霸”上无19厂和京城国营东光厂之外。其他的公司相比国外只能算是小个头的半导体公司，以国内落后的生产工艺，每月能交出多少合格产品都不知道。即使把全国的半导体企业都捏一块，也许还没日本的一家半导体企业年产量相比。规模弄得越大，对林强生越有利，将来不至于手忙脚乱。

通过和计算机领导小组的协商，林强生把一台电脑的所需要的材料规格数据和图纸，通通的整理后交给了国内。其中大到机箱小到一颗针脚的设计参数和图纸都给了半导体研究所，他们拿到设计参数之后开始找国内的半导体工厂或是相关制造单位。看看国内具体到哪些工厂合适与林强生合作。

这里边国内还有个为难的地方，那就是林强生要求投资入股，进入企业管理层，想要生产他的电脑零配件可以，只要让他入股并参与管理企业就行！他可不希望自己白白努力一场，然后这些企业翅膀硬了就把自己甩掉。然后一直靠着这些东西吃老本一点不知道搞研发投资技术，争夺新的产品市场！

这种企业在后世太多了，开始和国外差距并不大，可是随着国外厂商的技术升级，中国进入了不断技术引进不断追赶的怪圈！

这就让国内十分的为难。因此万里带领计算机领导小组进行了广泛的调研工作，调查并开始走访各省市数十家半导体中小企业。

全国各个省份城市都有自己的半导体小工厂，光是研究所下属就有好多家企业和配套单位，找到国内可以合作的生产厂家并不轻松，又要考虑厂子的困难，同时条件也不能太差，非常需要时间。

而林强生这边趁着这个机会，又向国内提出了出租车公司合资的事情。

原本去年8月份的时候中央就讨论过合资成立出租车公司，可是那时国务院正在研究着如何减少外资引进规模，再加上中央上级认为以80年的经济状况还不是需要对出租车行业大发展的时机，国内市场没有那么多大，配套油料也跟不上。一些领导觉得把这个事情先放一段时间再看更好，所以就一直等到了现在这个时候。

前不久中央的一些领导终于松了口，先就bj的出租车公司合资看看，半年后看情况怎么样再往sh等大城市发展。

bj出租车公司合资后中方占有55的股份，林强生一方占有45的股份。虽然没有原来计划的要占有一半股份那么多，但林强生并不气馁，毕竟这里是首善之区，出租