第24章 我们需要一个船厂(1/2)

穿越者敢对天誓，现在的德国中，在卖船和造船领域中，如果维托里奥库尼伯蒂男爵自称第二的话，那绝对没有人敢自称第一！即使穿越者也不行！自己那点非专业水平用来指导一下大方向还可以，但是如果到了具体操作方面，那还是洗洗睡吧，然后交给专业的人来做！

不愧为是能卖出1o条加里波第的男人！依靠一种设计就为意大利的造船业及相关工业贡献了至少6oo万英镑的主！造船一流！推销和顾客心理学一流！安排生产同样一流！这不，刚到柏林没两天，男爵先生又给穿越者提出了一个非常有战略意义的建议！

“我们应该拥有一家自己的造船厂，好吧，也许这对于不靠海的巴伐利亚来说有些过分，不过我们至少应该在某一家大型造船厂中拥有一定的股份！这对于我们未来的业务拓展非常重要！”维托里奥男爵犹豫了半天，终于说出了这个让人有些惊讶的建议。?a? ? n?en? .??a?n??e?n `o??g?

其实穿越者本身是不想弄造船厂的，在王子殿下看了，兴建一座造船厂完全是一件效率低下的事情，这个时代的造船厂的地位其实和后世的品牌电脑商差不多，利润都被诸如装甲厂、火炮厂、锅炉和轮机厂赚走了，造船厂本身不过是赚一个辛苦钱！即使在大家争相扩充海军的前无畏时代，造船厂的利润一般不会过25！

而且还要承担不少风险，毕竟各国海军购买战舰是分期付款，而如果出现一些意外，或者干脆不要的话，那么在船台上尚未完工的艨艟们就要面临一个非常艰难的选择，要么造船厂找到下家将战舰完工，要么将船拆掉。各种无法确定的因素影响着船厂的经营，而且彼此之间的竞争会让战舰的利润越来越低，最终一切事实证明了一个道理，同质化竞争没有前途，掌握核心技术才是根本，所以穿越者对于负责最后组装子系统的船厂并不上心。

“虽然在意大利同样有挂着皇家或者海军招牌的造船厂。但是德国的同行和他们不同，德国海军会照顾到几乎所有的大船厂，所以，及时我们花大量的资金和某一家造船厂合作，我们也很难让他获得更多的订单，因为面包是有限的，德国海军部需要养活所有造船厂。”

穿越者以为维托里奥并不了解德国的情况，所以耐心的给他解释道。“怎么说呢，德国的资本主义从某种程度上可以称为国家资本主义，当初清国订购的定远和镇远两艘战列舰之所以能拿到如此低的价格，背后就有政府推手。我们的相大人可是下过指示的。”

“这些情况我都了解，如果仅仅从生存的角度来看，贵国的造船厂的安全系数很高，但是这种均分利益的结果就是保证了规模，却限制了效率的提升。在目前来看是好的，但是如果这样下去，我们在面对国外竞争者的时候可就要吃亏了。”维托里奥语气中流露出一丝的不满。

新任男爵说的不错，德国的战舰外销工作一直不咋地，似乎在漫长的前无畏史上，德国船厂造的新船卖出去并不多，而过7ooo吨的战舰似乎只有3艘，出了定远和镇远之外，就只有日本在德国订购的那艘万吨级装甲巡洋舰了，前者是因为低的价格和李中堂的德国情节。而后者一方面是因为伏尔铿建造的定远和镇远太耐打了，另外一方面则是日本向德国示好的举动！

要知道，连当时被欧洲各国看成是暴户的美国都成功的将列特维赞号和一堆巡洋舰卖给了俄国。而法国也为德国生产了太子号战列舰，那么在日俄战争之前，俄德关系还算可以的情况下，德国人没有拿到俄国人一艘大船订单的原因就足够耐人寻味了！要知道，在19o5年的时候，日俄战争正开打的情况下，俄国人还从日本的盟友英国人哪里订购了一艘1.5万吨左右的留里克2型巡洋舰。

德国人造的战舰价格普遍比较高一点，尤其是在1战时更是这样。虽然皮实耐打，但是火力弱小的毛病同样明显。平衡一下装甲和火力之后，德国战舰的造价还是太高。这就和德国海军订购战舰的分配方式很有关系了，如果说英国船厂是玩命竞争，甚至亏本造舰的话，那么德国海军各大造船厂之间就是你好我好大家好的大锅饭了！

“你说的很有道理，但是和我们有什么关系吗？我们无法改变海军部的分配方式，而如果擅自动这块蛋糕的话，我们会得罪很多人。”穿越者委婉的拒绝了男爵的建议。这个风险太大，而受益有些小！

“不、不、不。关系很大，不要忘了，我们的战舰还要外卖呢！国内的造舰蛋糕太小了，德国舰队的建造计划和国内的船厂数量不成正比。光靠海军部的我们的设计局几乎赚不到钱。您给我定的指标完成的期限可能遥遥无期。所以我们必须开拓国外市场！尤其是现在的俄国市场！”维托里奥一句话点醒了梦中人！仅从造船买船这个行业上来说，自己确实比不上身边的男爵，人家各个方面可都是大师级的！

历史上加里波第级巡洋舰一共造了1o艘，除了意大利人自用的3艘之外，其它全卖给了外国，便宜的价格不仅仅是因为吨位较小而且设计合理，船厂的高效率也是不可或缺的，（意大利人造自己的船效率比较低，但是外卖的加里波第造的还算比较快）而德国船厂在政府保护下的效率，或者说成本控制就不太让人满意了。如果这一点不改变的话，恐怕历史上的创汇冠军就要毁在自己