第二百六十七、八章 二吴(1/2)

>天命妖孽

可要说弄到省级、部级。甚至是央企也互相“撕逼”的地步，不能不考虑影响。

另外就是关于盘活资产存量和成立三产总公司的做法，这个倒是让上面的不少人都大开了眼界，原来企业手里的不良资产还能这样搞！

只是二轻和商业局、二商局系统要有什么反对。却也抵不过工口的能量更加强劲。

说到底售货员这个工作吃香，和上层商业系统的发言权完全不是一回事。毕竟还是七个工业机械部，出的工程师更多不是么。

而胡文海借助项目大力推动的标准化和质量管理，同格里希对上层的触动一样。感觉确实是个好东西，但是回头看看自己。好像没什么信心能推行下去。

和这样一份全面而成体系的改革样本比起来，格里希在武汉柴油机厂搞出来的动静，就有点成了绣城脚注的感觉。

而一手缔造了绣城改革局面的胡文海，此时却并不知道自己正身处于一场龙卷风的风眼之中。

他来到帝都，完全是为了另一件事，一件对他来说无比重要的事情。

专门为中国市场增强了动力，优化了高原性能的黑鹰直升机，正徐徐降落在帝都北航学院的一处空地上。

林千军顶着巨大的风压，迫不及待的跑上前去，亲自拉开了黑鹰直升机的机舱大门。

胡文海带着头盔和墨镜。裂开嘴“无声”的向他笑了笑，在林千军的qín_shòu托扶下，干脆的跳了下来。

背后的直升机发动机声越来越小，胡文海摘下了头盔和墨镜，有些激动的和林千军拥抱了一下。

“林主任，你可想死我了！”

胡文海笑的阳光灿烂。

“想抓住你胡文海可是不容易！”林千军打趣他，将他引到了操场的旁边。

在离直升机略远的操场边缘，一群人正热切的等着胡文海的到来。

第一个映入眼帘的不是别人，正是老熟人北航的副校长翟友江。要说大概还真是名字起的好，翟友江朋友如过江之鲫。翟校长确实是一个。让人很难忘记的人。

胡文海连忙伸出手去，和翟友江紧紧的握在了一起。熊猫国产化项目组的办公地点，就设在了北航，翟友江是项目组和学院之间负责沟通协调的主要领导。

不用问。今天出现在这里的这批人，就是整个熊猫国产化项目组的主要领导了。

在和翟友江打过招呼之后，胡文海有些拘谨、又有些激动的站在了一个和蔼的老人面前。

林千军刚想给他介绍，却不意胡文海摆摆手拦住了他。

“不用林主任介绍，我当然认识这位。”

“哦？”胡文海对面的老人饶有兴致，笑问道：“那这位小朋友你说说。我是谁？”

胡文海恭谨的低头，声音里充满了崇敬：“您是中国航空发动机之父，吴大观。”

第二百六十八章

吴大观，中国航空发动机之父。他可以有无数多的头衔，但是最终，吴老头上只剩下了这一个称呼。

中国航空发动机之父。

其他的头衔和荣誉，在这个称呼面前，都显得黯然失色。

简简单单的九个字，代表的是吴大观在中国航空发动机行业无法动摇的地位，代表的是他对中国航空发动机事业所付出的一生心血。

在中国所有搞航空发动机的人，莫不是他的徒子徒孙。

中国的每一款航空发动机，都离不开吴老的努力和支持。

所有关于他的介绍到此就已经够了，已经足够了。这一切成就和荣誉背后的汗水和故事，都可以留给读者去自行想象。

如何在一个一穷二白的新中国，从无到有的“爬”出了航空发动机的科技树。哪怕是放开任何限制，恐怕也很少人能够完全想象出需要面对的困难。

这样的人，当然值得胡文海最深的敬意。

“哈哈哈，可不敢当。”吴大观开怀大笑，航空发动机之父也是人。当然会在恭维和崇敬中感到高兴。

不过有些人是在虚伪的恭维中迷失，有的人则是在世人的尊敬中找到自己奋斗的方向。无疑，吴老是属于后者。

“小胡同志你的事情我也很清楚啊，你取得的成绩。可一点也不比我差。”

“我只是会赚点钱，哪里比得上吴老。”胡文海连连摆手，嘴上谦虚，鼻子眼睛都能看到笑的要飞起来了。

同样是称赞和恭维，这话在吴老口中说出来。那就让人好像吃了人参果一样舒坦。

胡文海在吴大观这里用了几分钟时间，说了几句话。然后向旁边看了过去顿时又是肃然起敬。

“这位是”

胡文海又摆手阻止了林千军的介绍，正色道：“林主任不用说，这位我当然也是认识的。”

“哦，那你说说，我是谁？”

胡文海面前这人，也是一个与吴大观年龄相差不大的老人。他们的身上，那种宽和、淡泊，奋斗和从容，锐意进取与和蔼可亲充分融合。发酵而成的特殊气质，让人亲近而又仰慕。

“您是吴老。”胡文海朗声道：“您是叶轮机械的先锋，斯贝发动机理论奠基人，吴仲华吴老。”

“叶轮机械的先锋？”

吴仲华和吴大观这两位吴老，虽然都是姓吴，也都在航空动力领域里举足轻重。但人生的际遇，却相差不小。

吴大观是中国航空发动机之父，中国航发行业的老祖宗，这个“之父”当之无愧。

然而反观吴仲华，1954年底从