837章 福州船政局(1/2)

顺江往上游行了一里余远后，便来到一处炮台，藏身在一片山垛的侧面，要不是冯云山在岸上走，还真发现不了。

紧紧跟随在一旁的步兵第二十七师师长许大光连忙解释这处炮台是后来建造福州船政局的时候专门设立的，为了保护船政局的船坞不被外海袭来的舰队出其不意的袭击。

冯云山点点头，在沈葆桢的带领下，绕过炮台所在的山垛，面前视线一下变豁然开朗起来。只见面前的闽江江湾内，4排深挖直接进入山涧之中的船坞已经露出一大半，呈现在眼前的是数艘高大的军舰，正停靠在船坞之中，四周密密麻麻的都是木梁，似乎将整个军舰支撑起来一般，而军舰之上，还有数十名船工匠人上下敲打忙碌着，似乎军舰没有完工，还在建造修补的样子。

沈葆桢快步上前，朝那些船坞及军舰一指，道：“陛下，那边便是我福州船政局的造船厂船坞，一共4个，分为甲乙丙丁四个字号的船坞，船坞修的深长，能同时生产8艘船只。”

冯云山还是第一次看见这近代船坞的样子，便特意走进参观了起来。第一道甲字号船坞，修得十分宽敞。这道船坞明显是顺着一条注入闽江的小河河沟，经过开挖拓宽拓深，再以水泥石块修葺两边建成的。看样子，设计者船坞的人很有一套接近现代的思维，将干船坞和浮船坞联合起来，整个船坞的前边大半是浮船坞，而后边，却是一道巨大的深坑，没有河水，前后之间以一道厚重的大铁闸门间隔，将前后两部分的河水分割开来。

船坞的最外边，河水之上已经停靠着一艘排水量不大的炮舰，已经基本完工，有几名工匠在敲敲打打忙着挂帆的样子；后面则是一个巨大的深坑。

深坑的两边是密密麻麻的脚手架，冯云山还看见有几处巨大的滑轮组在使用。走近一看，深坑之中，一艘巨大的军舰雏形已经搭建好了，看样子，这军舰建成之后排水量估么得超过三千吨了。

见冯云山饶有兴趣，沈葆桢连忙凑过来，指着那艘还在搭建的大型军舰解释：“陛下，这艘军舰便是我们福州船政局目前在建的最大吨位军舰，还未取名号。这艘军舰设计排水量4280吨，我们准备尝试将之建成帝国的第一艘国产战列舰。”

冯云山奇道：“战列舰？沈爱卿你可别骗朕，你们福州船政局竟然发展到这种地步？连战列舰也能制造了？你们从哪儿搞来的图纸？”

不由得冯云山感到诧异，发展更早的长洲造船厂，还聘请了洋技师，也只能制造个一两千吨排水量的巡洋舰，就这已经让冯云山欣喜若狂。这下，新建才两年福州船政局居然说他们能制造战列舰了，虽然只有四千来吨的小型战列舰，但这也是不得了的事情。他不能不怀疑，是不是夸大其辞。要知道，战列舰可不是简单的将船体加大就可以的，排水量越大，木制船壳便越难以做到牢固，不说万一航行在大海上，遇到大风浪散了架，单单在海战中被敌舰炮击几下便沉没，那可是损失惨重的事情。

“微臣岂敢！陛下，这艘战列舰的确有设计图纸，说起这个，还要感谢总参谋部的作训处副处长富兰克林*布坎南，是他帮忙从美国海军部偷偷买出几份战列舰的图纸，又请来了美国波士顿造船厂的船舶设计师和制造家唐纳*麦凯先生，对其中设计图纸进行了修改完善，最终得出一份适合我们福州船政局的战列舰设计图。陛下，这个唐纳*麦凯还真的有些本事，听说在美洲是专门设计那个做生意的飞剪船，让船跑得特别快。微臣亲眼见他将一艘120吨的同安海船稍加改造一番后，由原本的6节航速增加到10节。他设计的这艘战列舰，速度能达到12甚至13节，简直比巡洋舰还快。”沈葆桢一边说着，一边在随后的人群众寻找着，向一名四五十岁的洋人招招手，将之唤了过来：“这便是唐纳*麦凯先生，已经成为我的幕僚，福州船政局总设计师兼船政学堂的副校长。”

冯云山见到一名头发卷曲的洋人朝他鞠躬，也回以报之一个笑脸。

若是这样，那说不定还真能将战列舰制造出来。冯云山不够勾起了心思，不过看见那艘巨大的尚未完成的军舰，好奇地问道：“那这艘战列舰还要多长时间可以下水，哦，对了，朕想知道这如何下水？”

这个时代可没有大型的吊机或是龙门吊床之类的，冯云山想知道他们如何将轮船推下河水之中。

“应该还要三个多月的时间。陛下请看，船坞前边还有一道铁闸门，等战列舰制造得差不多可以下水的时候，将闸门打开，引河水灌入船坞后边，水一涨起来，战列舰便会自动浮起来，就可以直接出了船坞。”沈葆桢一脸自豪，战列舰啊，只要能造出来，不说皇帝会奖赏自己，在历史上也是有厚重一笔了。沈葆桢可见过十多年前的那次满清被洋人军舰打得落花流水欺凌的模样，如今自己国家也能制造那种洋军舰，终于可以扬眉吐气了。

原来是这样，冯云山搞明白了，还有些惭愧，自己都是从后世来的，居然在造船方面连这个时代的人都不如。

离开甲字号船坞，并排的还有三列船坞，没有甲字号船坞宽大了，但也十分忙碌，各自前后都停着军舰，一共五艘军舰，一艘商船在建造。这四个船坞，便同时有七艘军舰和一艘商船在建造，冯云山不由有些自豪，福州船政局真的初具规模了！

“陛下，除了