第1184章：见面频率有些高！(1/2)

一董事长办公室中，李凡愚陷入了沉思。

tsl-ep大致的车型数据，之前约翰韦恩已经发给了自己；如果抛去tsl研发这款车的目的，光从这款车的配置与应用技术考虑，那么不得不肯定，这是一款性能不错，而且颇具研发团队诚意和野心的车型。

纯电汽车这个概念在刚刚提出来之时，其定义就是在高度拥挤，能源有限且污染严重的城市内使用的车型。

又因为纯电汽车的动力补充离不开电网和电桩，所以在人们普遍的认识中，纯电汽车的应用范围就应该是电网网络完善的城市区域。

而越野车和suv的工作范围，很明显在大部分程度上脱离了城市。将这样的车型做成纯电动，按照正常的逻辑只有两种可能性；1、研发人员疯了。2、这家车企已经有了足够牛掰，牛掰到可以解决纯电汽车在无电网野外工作状态下的动力补充方案。

很明显，tsl的研发团队没疯。那么可能性就只有第二种——他们掌握了全新的电池快充技术，与多种不依靠电网的动力补充方案！

在tsl使用了松下刚刚发布的，据说单租体积为0。4立方米的电池组，就可以为双电机电动汽车不断提供二十小时动力的六代电池、

这样的电池组，在tsl-rp上面有两组。

而与这样的电量储备相应的，是tsl那万年不变的双电机布局。只不过这一回与之前的所有tsl车型不同，rp的动力布局采用了与常规汽车相同的前置动力。

在这样的动力布局之下，更是加装了经过改装的四驱传动系统。这整套的系统与tsl-rp的非承载式车身相结合，构成了一台性能上完全不输传统越野车的这么一个纯电车型。

而为了在野外获取足够的能源，tsl除了将动力回收系统发挥到很高的程度之外，更是植入了如野外紧急小型风力发电机以及全车多出太阳能钣金件等备用动力来源。

“啧啧、”

看到电脑上tsl-rp的总布置图，李凡愚砸了咂嘴。虽然在他看来rp这款车子在设计上还有一些不足之处，但是至少这个疯狂的创意，值得同为研发出身的李凡愚为他们的脑洞点个赞。

不过赞归赞，将这样奇葩的车型列为竞争车型，从研发角度上来看，还真是一个不小的难题。

这样的车，市场上肯定是不用考虑的。定是扑街的命，在李凡愚看来，没人会去花太多的钱，购买这么一台纯电越野车。从大多数的用户的用车习惯来看，这样的车买到手，除了在城市内装装逼之外，所有的配置都是浪费。

而如果真的拿去越野，不说续航的问题，光是纯电的可靠性，就是一个根本无法说服消费者的大关、

从这两方面考虑，跟这样的车型死磕，真的有些牙疼的感觉。

他提着铅笔，在草纸上毫无头绪的划拉着，半晌也没搞出个甜酸。

正在苦苦考虑着该搞个什么车型应对的时候，他的办公室房门被敲响了。

“进。”李凡愚马上放下铅笔，坐正了身子。

来人是陈雨涵，见到李凡愚正在忙，便长话短说：“李董，收到了一份给您邀请函，请过目。”

哦？

李凡愚好奇的接了过来，这才刚刚过了年，一般来讲是没什么大事儿。在这个节骨眼上，谁会寄邀请函给自己？

他打开了那月白色的信封，将里面的红色信函抽了出来，看了看抬头，脸色便沉了下来。

“松下电池生产基地奠基仪式？南通市平岗区？松下什么时候跑去南通搞了这么一个基地？”

他连问了三声，搞得陈雨涵不知道该怎么应对好了，“李董，还没动工，看样子事情应该是定下来没多长时间吧、离得也不远，您问问市政府那边，他们应该会知道的比较多。”

李凡愚刚才也就是有些意外罢了，回过神来后便对陈雨涵摆了摆手，“你先去忙。”

“哎、”陈雨涵转身带上了门。

看着面前那红彤彤的邀请函，以及邀请函下面“古井研”的署名，李凡愚感觉到有一丝丝的不舒服。

之前丰田千夏的那句“你未来很长时间内会有不少的麻烦”，又回荡在了他的耳边。

电动汽车的竞争，说白了就是电池电机和设计概念的竞争。可以说，tsl的成功，与这家公司背靠硅谷，拥有深厚的应用技术储备是分不开的。

但是另一个方面，这种成功与动力方案供应商松下也有诺大的关系。

而现在，这个汽车电池领域的大佬就在自己的身边安家了。这无疑会让人产生一种自己家的门口站着个大汉，或者是一种被人暗地里拿着狙击枪瞄准了一般的感觉。

“古井研、奠基仪式邀请我，你打的是什么算盘？”

摆弄着手里的那份请柬，李凡愚陷入了沉思。

………

虽然不明白古井研葫芦里卖的什么药，但是南通距离天城不远，而且李凡愚又是个对任何竞争对手都不喜欢示弱的人，所以这个奠基仪式，李凡愚还是来了。

现在李凡愚地位水涨船高不假，但是事实上在南通这一亩三分地上，他不怎么受欢迎。

民间还好，天城现在对技术人员和加工领域从业者的需求量特大，而正信集团和两个产业基地的存在，又带动了地方的经济发展，所以现在有很多的南通人在天城讨生活。

不过同样的事情放在官方角度，可就不是什么好事情了。

要知道，南通一开始才是天省