543.第538章 高性能研发成果(2/2)
机的的功率与进气量成正比,因此增加的这部分进气量可以提高发动机的功率。原理简单,但要使涡轮发挥最大的作用,最大程度的提升发动机性能,这里边儿的门道儿可就多了。整个工作过程的各个部分,都有大文章可做。
就拿王瑞手头上的设计来说;
发动机气缸排气口和增压器入气口,被这货设计成了紧紧靠近的布局。这样一来在涡轮工作时,便可尽可能大的回收气缸产生的废气,从而增加缸内压强增强动力。
入气口也设计成了螺旋形的非主流形状,使得在经过涡轮压缩后的高压气体在进入气缸时,形成一股滚动的气流,让缸体内燃烧更加高效充分。
在这个基础上,这货又疯子式的给每组气缸都加了一个中冷,让气缸内的高压气体温度更低,密度更大,氧含量更多,进一步的提高了压缩比,让缸内燃烧更为充分。
“凡哥,咋样儿,牛逼不?”
王瑞侧身,对李凡愚扬了扬下巴,就等着这货夸夸自己,拜倒在自己的牛仔裤下。
正信成立的这一年多来,李凡愚已经被某些媒体称为了国内汽车研发第一人。所以来自于第一人的赞赏,无疑是一件很能满足虚荣心的事情。
但是等了半天,他都没有收到回应。
见李凡愚瞪大眼睛愣愣的看着电脑屏幕,王瑞轻轻的推了他一下,“怎么了凡哥?被数据吓到了?”
并没有、
李凡愚之所以楞掉,是因为就在刚才,脑子里传来了系统冰冷的提示。
系统在经过近半年之后,再一次积攒够了研发点数——它,要升级了!
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