第两千两百一十章 实战检验（一）(2/2)

不说其他的，以战争飞舟这样慢的起飞速度，附近要是有敌人的话，他们有着足够的时间把战争飞舟给击落。

这样的话，战争飞舟的威慑力会大大下降，所以，战争飞舟的起飞速度要是真的是这样慢的话，林泽怎么都会先解决这个问题。

幸好的是，这一次仅仅是因为林泽在这里，所以，这六艘战争飞舟的起飞速度才会这样慢，寻常的时候，它的起飞速度还是很快的。

虽说达不到音速的速度，可是，在十几秒钟时间之内升空，还是很简单的事情。

其实战争飞舟是可以达到音速的升空速度，只是这样一来的话，能源，也就是灵气的消耗上面会大几十倍，这会大大降低战争飞舟的战斗时间，所以，不是必要的时候，战争飞舟不会以最快的速度升空，它只会以相对经济的速度升空。

这其实就和现在的客机飞行米国一样，所有的客机都是绕行北极到了米国，而不是直线飞行。

那么为什么飞米国的飞机飞行轨迹不是直接从太平洋上空飞直线，而是通过北极圈的圆弧。这不是舍近求远，绕了一大圈吗？

其实最简单的说法就是平面地图和球形地图的差别。因为我们都知道地球它是一个球体，但是我们很多人平时里接触的都是平面地图，自然而然飞往米国的航线图我们脑子里面所想到的第一反应就是平面地图。

就拿明珠和洛杉矶来说，我们自然而然的认为飞机一定是从明珠起飞以后，向东飞越太平洋，从而进入米国的洛杉矶。

可是在地球仪上来看，把明珠和洛杉矶连接起来却不是一条直线，而是一条圆弧。

民航业把中国飞美国的最短距离称为“大圆航线”。

大圆航线就是通过北海道、堪察加、白令海和阿留申群岛的圆弧。

另外，还有极为重要的一点，那就是为了节省费用，节省燃料费用。

虽然是最短的距离，但是实际生活中，飞机不是设定起始点和终点就可以起飞的。除了考虑地理因数外，还需要考虑其他因素。

从华夏飞往米国时，在北半球北纬35°-65°之间存在盛行西风带，风力强劲。飞机在这里飞行的话，完全可以借风力飞行，这样不仅可以加快航速，而且还能够大大的减少燃油消耗。

我们都知道，飞机的燃油价格是很昂贵的，所以，既然从这里飞行，既能够加快速度，又能够节省燃油，航班当然会选择这一条航线了。

别看林泽现在一下子赚了三十几亿的灵石，就认为可以不节省，可以胡乱的使用灵石了，你要是带着这样的想法的话，那就算是你有万贯家产，最后也是禁不住你这样的胡乱花费。

战争飞舟比起地球上的核动力航母都要庞大的多，加上它是在天上飞行的话，动力远超在海面上航行的航母的动力，相应的，消耗量也是几十上百倍的差距。

飞行一个小时的时间，战争飞舟就需要消耗五十块下品灵石。

别看五十块下品灵石的数量好像很少的样子，可是，这仅仅是一个小时的消耗，换成一天的话，你就会发现，这个数字就不小了，而要是换成一个月，一年的话，那这个数字就......