854.第826章 拍摄中(2/2)
友买的。人不去,可心意还是要表达的。
没办法。
小男人的心思就是这么的扭捏和扭曲。
在殷俊的眼里,吃着爆米花,看得心情酣畅淋漓舒服的电影,才是好电影。
所以才有了《生死时速》的由来。
从开始拍摄《生死时速》以来,殷俊就已经明白到,世间没有什么真正的天才,特别是拍电影这么操作性很强,需要各方面掌控和学习的电影。
每天开拍之前,殷俊都会提前召集剧组的重要人物,和他们商量一下今天的工作行程,以及其中要有什么需要注意的地方。
在这个时候,少年通常都是比较少说话,最主要听他们在讨论,然后加以理解和学习,询问清楚明白之后,接着用在待会儿的拍摄之中。
即便是如此,最开始的这段时间,元逵仍旧是承担了更多的责任,虽然在拍摄细节上面是殷俊把控,但整体的大局,却是元逵在帮着安排。
如今电影开拍了,殷俊慢慢的在进步之中,可他从来没有想过自己一部就能完全掌控整部电影。
这是一个集体的创作,少了哪个方面的努力都不行。
有了这样的认识,拍摄的进度虽然没有多快,可还是没有出什么乱子,不断的稳步推进着。
作为整部电影的最出众的人,费祥这个男主角,真是受够了苦。
第一场有点惊险的戏,是他从飞驰的汽车上面,跳到了旁边的公交车里面。
电视里演的是60公里左右的并排时速,可拍戏的时候自然不能这么快,剧组选择的是5公里每小时的慢速,等到后期制作的时候,再把速度拉快就行。
但费祥明显是没有经验,第一次跳直接头碰到了车门,倒跌了回来。
幸好这边速度非常慢,又时刻注意到安全问题,马上刹车不动,使得他只是受了点皮外伤。
连跳了5次过后,这个戏才算完成,但这都不是最困难的。
接下来在公交车里面,他和钟楚虹的对手戏不算激烈,台词虽然有劲儿,可更多的观影体验却在惊险的一路横冲直撞的上面。
横冲直撞当然就换成了罗立贤在驾驶,钟楚虹和费祥“驾驶”的公交车,实际上是在加长的拖车上面,周围都有绑着的摄像机,敖子君亲自执掌一号机。
负责飞车的古国桦也是拼命,即便是罗立贤驾驶的飞车,他也敢叫助手把他绑在敞篷跑车上,搬着固定的摄像机,直对着罗立贤的公交车拍摄。
这样高速紧张的拍摄下,古国桦每天下来都得喝几碗姜汤,但第二天又生龙活虎的继续拍摄。
整个《生死时速》里面,最惊险刺激的是三场戏。
第一个是公交车飞跃五六米的断头桥;第二个是男女主角利用车厢板子,从车底滑出逃生的一幕;最后则是地铁的翻转冲撞站台了。
罗立贤最擅长的是骑摩托,然后才是开汽车。
开公交车,还要飞跃好几米的断桥路,在他来说,之前从来没有过。
可罗立贤不愧是香江特效之王,人家说跳五六层的楼就跳、说是从火坑里跑出来就跑,这点小难事儿算什么?
早在春节之前,他就驾驶着奔驰提供的大型公交车,在路上不断的练习,那种猛冲飞跃三五米的事情,他每天都要做十几次。
香江的巴士可没有使用奔驰车那么夸张,但奔驰车硬是从旁边的宝岛运过来两辆,交给剧组使用。——开什么玩笑,最重要的戏份差不多都在巴士车上面,不让奔驰的三叉戟象征露脸,我们提供那么多的赞助是干什么用的?
殷俊也没有吃亏,在正式开拍的时候,巴士上除了三叉戟商标,还有大大的“九龙巴士”的标识,让雷觉昆大为称赞。
断头桥虽然只会用拍摄一个镜头,可温斯顿却一点都没有马虎,什么的用才和力学标准,都请了最专业的人员,保证修建出来后,除非是爆破,否则什么时候都不会垮掉。
不然如果重复多拍几遍,你就承受不住了,那怎么像话?
因此,在断头桥搭建好之后,罗立贤就已经开车过去试了好几遍,都是顺理的通过。
五六米的断桥,肯定不足以震撼人心,但却能保证特效人员的安全,而且这个会在后期制作的时候加长,让人看上去至少能有七八米的样子,这才更加惊险好看。
这个镜头拍摄起来,也是非常的顺畅,敖子君带着自己的助理们,先是绑定了几个摄像机在桥底,然后又扛着摄像机,进行了全方位的拍摄。
一个小时,三趟这么下来,晚上剪辑出拍摄的画面一瞧,嘿,那叫一个漂亮和刺激。
连这种初剪版本的都如此,就更别说精剪过后,在电影院里面出现的版本了。
想想观众们会惊讶得大叫的样子,殷俊就觉得自己等人的辛苦,一点儿也不会白费。
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