第二百六十八章、交通布局与首度核心区(1/2)

根据孙正义的说法，根据爱丽丝的理解，他这几年的经历用一句话概括，就是阳光总在风雨后。

“软件银行”公司成立于1981年，那是的孙正义二十四岁，正是一个对未来充满梦想的热血青年。而就在这家公司成立半年内，他便与日本整整四十二家专卖店和九十四家家的软件从业者交易来往，并说服东芝和富士通投资，以此扩大公司的规模。

也就是说，他在为让自己的风投公司发展起来，而向其他大公司寻求融资。

但结果，他却因为经营不善亏本，仅仅一年后，他便不得不退回财团原有投资资金。

不过还好，也正是因为孙正义一肩担起了损失的责任，而且人品和才华都很出色，他虽败犹荣，赢得了前辈们的佩服，软件银行也从此声名鹊起，为他的事业奠定了非常坚实的信用基础。

创业失败的他，首先开始了大规模的资本积累。当然，这一次不再是金钱，而是对信息情报的收集。

作为风险投资企业，必须要充分了解各个公司的财务经营状况。依然是在82年，他以公司名义进行市场调查，用时一年半，对四十个行业展开一连串市场调查，拜访了各式各样的人，阅读了许多书籍与资料，分别编制出十年份的预估损益平衡表、资产负债表、资金周转表，以及各种组织图，将结果与检查项目表对照，以判断这些是不是适合自己投入一生的事业。

毕竟，风投人在大资金入股一家企业后，就等于和这家公司牢牢绑在一起了。要么就是血本无归，要么就是一夜暴富，怎么能不让人充分调查呢？

依然还是在1982年，某一天，孙正义在展会上看到惠普的杂志《个人电脑图书馆》，于是同日本最大的出版商联系出版，并因出版《个人电脑图书馆》而打出名堂，让软银名声鹊起。

但依然是在同年，业务蒸蒸日上的事业，却再次遇到了意想不到的难题。数家大型杂志拒绝为软银刊登广告，他本人在五月份创建的两刊杂志，也都在区区两个月后遭到惨败，退货率高达百分之八十五，堆积如山的杂志被裁成了纸片。

再然后，就是当前的这一刊名叫《tag》的杂志了。之前的加上现在的，孙正义手头正攥着十多亿日元的债务，若是不能靠新的投资来抵消这笔资金，单靠正常营业额，还清贷款完全就是遥遥无期的事。

“十多个亿日元……就是五六千万美元咯。”

听完了孙正义的汇报，爱丽丝小手一挥，轻松说道：“小事一桩，我在日本有的是生意会做呢，只要你把顾问当好，这几千万换起来还不是小菜一碟？来吧来吧，到了地方后，先看看地图！”

对于爱丽丝给出的承诺，孙正义只是笑笑，对此不置可否。

要知道，他可就是从事风投业的人，空话套话和各种承诺早不知听了多少。跟着自己干，将来就能发财的说法，更是早叫人耳朵都磨出茧来了。既然爱丽丝乐得将话题放回到她自己的投资本身上，孙正义自然也乐得不再说他那些糟心事，而是放心于眼前的生意上。

东京很小，整个行政区总面积才不过两千平方公里，也就是上海的三分之一，算上整个都市圈才和天津相当。但东京也很大，无数蛛网般密集的街道，不但宽度很窄，更加无数栋楼分割成平均面积不过一公顷的标准板块。任何外地人在初次抵达东京后，都难免会迷失在这个迷宫般的城市中。

是了，整座城市的交通状况给爱丽丝的第一感觉，就是远远不及洛杉矶、芝加哥的路面宽度。虽然主干道的宽度依然能达到双向六排，但由于绝大多数日本人都开国产车，而国产车的宽度向来较窄，所以街道的宽度也同步紧锁。

这还是主干道，当孙正义的奔驰驶入一条较为普通的街道时，爱丽丝顿时感到一股头皮发麻的感觉。

这条马路正好是上坡，只见街道两侧满满都是占地小巧而造型精致的楼房，人行道上也有着许多穿梭不断的人群。这些很正常，但眼前的马路，却着实给在洛杉矶走惯了双向十四排高速路的爱丽丝，带来了禁闭恐惧症般的震撼！

只见，细细窄窄的一条双向两排车道，以远比国际标准宽度略窄的标准，从自己脚下一直蔓延到山坡上。密密麻麻的日本国产小汽车，就像高峰期排队检票的地铁乘客般，从脚下一直延伸到山坡上，打眼一瞅便是数十辆之多！

偏偏每一辆汽车都是匀速，没有人刹车也没有人加速，数十上百名司机，就像由一只虫后掌控的无数行军蚁般，默契而团结地共同促成一个和谐高效的东京交通片景。

“啧啧，孙桑，请教你一个问题。”

爱丽丝咂嘴道：“东京的交通网络密度是什么样？你知道吗？”

孙正义略微沉思，回答道：“我还真调查过相关数据，东京都的道路总延长应该是两万四千公里左右，其中区部里的长度应该是一万公里出头吧。至于密度，东京都的平均数应该是每平方公里十千米，而二十三区部应该是二十公里。”

瞧见爱丽丝受到震撼的表情，他哈哈大笑道：“当然，当然，虽密度远比洛杉矶更夸张，但这也是没办法的事。毕竟国家的面积就这么大，我们必须要充分利用每一片空间啊，可不能像美国或中国那样铺张浪费呢！”

听着孙正义的话，在前往软银公司总部的路上，爱丽丝却是略显沉默了起来。